Das EV-Startup Bollinger lässt Pickups fallen, um sich auf Nutzfahrzeuge zu konzentrieren

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Das Startup-Elektrofahrzeugunternehmen Bollinger Motors sagte am Freitag, dass es die Entwicklung von Elektro-Pickups für Verbraucher verschiebt, um sich angesichts der steigenden Nachfrage von Unternehmen, die ihre Flotten elektrifizieren wollen, auf Nutzfahrzeuge zu konzentrieren.

Chief Executive Robert Bollinger sagte gegenüber Reuters, dass sich der Fokus und die Ressourcen des Unternehmens im Laufe des Jahres 2021 fast vollständig auf die Entwicklung mittelschwerer kommerzieller Elektro-Lkw verlagert hätten und weg von den Pickups, die der anfängliche Fokus des in Detroit ansässigen Startups gewesen seien.

„Es geht wirklich nur darum, wie viele Unternehmen zu uns kommen und nach Pilotprogrammen fragen und darum bitten, etwas in die Hände zu bekommen“, sagte Bollinger. „Die Kommerzialisierung wird es uns ermöglichen, weiterhin Mitarbeiter einzustellen, unsere Technologie weiterzuentwickeln und mit Lieferanten zusammenzuarbeiten.“

Bollinger sagte, das Startup werde die Elektroplattformen für seine mittelschweren Lkw im März präsentieren und wahrscheinlich noch in diesem Jahr einige Kundennamen veröffentlichen.

Eine Reihe von Elektro-Startups und traditionellen Autoherstellern kämpfen darum, elektrische Lieferwagen und Lastwagen auf den Markt zu bringen, da einige Staaten und eine wachsende Zahl von Ländern eine Umstellung von Fahrzeugen mit fossilen Brennstoffen auf emissionsfreie Elektromodelle vorschreiben.

Das Startup arbeitet seit etwa fünf Jahren an seinen Pickup-Truck-Modellen für Verbraucher, aber Bollinger sagte, dass es mehr Geld und Zeit erfordern würde, sie zur Produktion zu bringen, die das Unternehmen jetzt stattdessen für Nutzfahrzeuge aufwenden muss.

„Es war eine schwere Entscheidung, aber sehr notwendig“, sagte Bollinger.



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