Das Budget von Ontario verspricht 401-Erweiterung, Verpflichtung zum Highway 413

Inhalt des Artikels

Ontarios „Lunch Bucket“-Budget konzentrierte sich stark darauf, die Menschen in Bewegung zu bringen und Arbeitsplätze zu schaffen.

Inhalt des Artikels

Wir entschuldigen uns, aber dieses Video konnte nicht geladen werden.

Das Budget von Ontario verspricht 401-Erweiterung, Verpflichtung zum Highway 413 Zurück zum Video

„Nachdem sie so hart daran gearbeitet haben, Ontario zu öffnen und zu erhalten, verdienen die Menschen in unserer Provinz eine Regierung, die einen echten Plan zum Aufbau hat“, sagte Finanzminister Peter Bethlenfalvy am Donnerstag der Gesetzgebung von Ontario. “Das ist unser Plan, um es zu schaffen.”

Bethlenfalvy spekulierte scherzhaft, dass die frühere liberale Regierung, einschließlich des ehemaligen Verkehrsministers und derzeitigen liberalen Führers Steven Del Duca, allergisch gegen Beton war.

Zwei wichtige Punkte im Budget von Ontario für 2022 sind die Verpflichtung zum Bau des Highway 413 und der Bradford Bypass in der GTA, zwei Projekte, die die Liberalen und die NDP scharf kritisiert und bestätigt haben, dass sie eingestellt würden, wenn sie zur Regierung gewählt würden.

Del Duca sagte, er werde die bereits begonnenen Pläne für den öffentlichen Nahverkehr fortsetzen, aber den Highway 413 anhalten.

Inhalt des Artikels

Während das Budget sehr detailliert auf die potenzielle Schaffung von Arbeitsplätzen und die mit den Projekten verbundenen Pendlervorteile eingeht, fehlt in beiden Fällen der tatsächliche Aufkleberpreis.

Die Progressiven Konservativen sagen jedoch, dass ihr Budget 25,1 Milliarden US-Dollar über 10 Jahre für Autobahnausbau- und -sanierungsprojekte und 61,1 Milliarden US-Dollar über das gleiche Jahrzehnt für öffentliche Verkehrsmittel bereitstellt.

Andere Projekte, die in dem Finanzdokument angepriesen wurden, waren der Ersatz der Hwy 401-Brücke in Oshawa und Port Hope sowie Straßenverbreiterungspläne.

Das Sanierungsprojekt QEW Garden City Skyway, das eine neue Zwillingsbrücke auf der QEW über den Welland Canel umfasst, wird nach Fertigstellung ein strategischer Korridor sein, um den internationalen Handel und die Wirtschaftstätigkeit zu erleichtern, heißt es im Budget.

Inhalt des Artikels

Die Regierung „schreitet voran“ mit einer vorläufigen Studie zur Verbreiterung des Highway 6 auch in Hamilton.

Der erste Spatenstich auf der Ontario-Linie, die schließlich das Ontario Science Centre mit dem Ontario Place und schließlich dem Pearson International Airport verbinden soll, dient als Entlastungslinie für das überlastete U-Bahn-System von Toronto, Teil der bedeutenden Erweiterungen, die für das Nahverkehrssystem der Stadt geplant sind .

All diese Projekte sollen Tausende von Arbeitsplätzen im Bauwesen schaffen, heißt es im Budget.

„Autobahnen und Krankenhäuser, Brücken und Breitband, U-Bahnen und Schulen – Infrastruktur kurbelt unsere Wirtschaft an und schafft Arbeitsplätze“, heißt es im Budget.

„Unser historischer Plan sieht vor, dass in den nächsten 10 Jahren über 158 Milliarden US-Dollar in Autobahnen und wichtige Infrastruktur investiert werden, davon allein 20 Milliarden US-Dollar in den Jahren 2022-23.“