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Die neun Business Improvement Associations von Windsor werden nun als Community Safety Zones bezeichnet.
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Der Stadtrat hat am Montag einen Antrag auf verkehrsberuhigende Bezeichnungen verabschiedet, die in der Regel die Durchsetzung verstärken und viele Bußgelder für Geschwindigkeitsüberschreitungen und andere Straftaten verdoppeln.
Die Entscheidung kommt zwei Jahre, nachdem der Rat die Verwaltung aufgefordert hat, über die Kosten für die Hinzufügung der neun BIAs der Stadt als Community Safety Zones Bericht zu erstatten, eine direkte Reaktion auf Beschwerden über schnellen, gefährlichen Verkehr von BIA-Vertretern. Gleichzeitig verabschiedete der Rat dann eine Richtlinie für Gemeinschaftssicherheitszonen, die spezifische Richtlinien für die Umsetzung der Zonen umreißt.
Um die neun BIAs in Sicherheitszonen der Gemeinschaft umzuwandeln, müssen acht Zonen auf einer etwa 13 Kilometer langen Straße um Windsor herum geschaffen werden. Da 80 Zonenschilder zu einem Preis von jeweils 600 US-Dollar (mit Ratenzahlung) erforderlich sind, liegt der Preis des Projekts bei 48.000 US-Dollar.
Entlang der Wyandotte Street von der Argyle Road bis zur Dougall Avenue wird eine einzige Zone vorgeschlagen, die sich durch die BIA in der Innenstadt von Windsor, die BIA im Stadtzentrum von Wyandotte und die BIA in Walkerville erstreckt.
Gemeinschaftssicherheitszonen sind „für Orte bestimmt, an denen die öffentliche Sicherheit auf diesem Teil der Fahrbahn ein besonderes Anliegen ist“, heißt es in der Zonenrichtlinie der Stadt.
Einige Faktoren, die bei der Entscheidung, ob eine Gemeinschaftssicherheitszone angemessen ist, berücksichtigt werden, umfassen das Vorhandensein von Gemeinschaftsgebäuden, Schulen, Parks, Krankenhäusern oder anderen Einrichtungen, die ein hohes Verkehrsaufkommen von Fußgängern oder Radfahrern erzeugen, sowie die Häufigkeit von Zusammenstößen oder Verletzungen und das Vorhandensein von Schulbereichen oder -zonen.
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Der Auswahlprozess für eine Gemeinschaftssicherheitszone wird normalerweise durch eine Serviceanfrage (normalerweise über 311 empfangen) oder eine Überweisung von einer anderen Richtlinie – zum Beispiel Verkehrsberuhigung – eingeleitet.
Die Durchsetzung der Geschwindigkeitsüberschreitung in den Zonen muss sich auf die Beteiligung der Polizei von Windsor stützen, heißt es im Mitarbeiterbericht. Das liegt daran, dass automatische Geschwindigkeitsüberwachungseinheiten zwar installiert werden dürfen, aber eine klare Sichtverbindung vom Bürgersteig zur Fahrbahn erforderlich ist, was in den BIAs von Windsor aufgrund des Parkens auf der Straße „in den meisten Fällen“ nicht möglich ist.
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Das schriftliche Feedback der Polizei von Windsor an die Stadtverwaltung besagte, dass die Polizei von Windsor „eindeutig Initiativen unterstützt, die darauf abzielen, die Sicherheit unserer zu verbessern
Gemeinschaft“ erfolgt die „alltägliche Ressourcenzuteilung“ der Truppe „vorrangig“.
Als solche, schrieb die Polizei, kann die Truppe „eine konsequente Überwachung dieser Gebiete nicht garantieren“.
Bußgelder für Rotlichtkameras und andere Bußgelder im Straßenverkehr können in Gemeinschaftssicherheitszonen erhöht werden.
Windsors BIAs sind: Downtown Windsor, Ford City, Walkerville, Olde Sandwich Towne, Ottawa Street, Via Italia (Erie Street), Pillette Village, Old Riverside Town Centre und Wyandotte Town Centre.