Chevy Bolt EV unterliegt kanadischer Sammelklage wegen Batterien

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Nach a Rückruf von rund 142.000 Schrauben im Wert von 1,8 Milliarden US-Dollar im letzten Herbst sieht sich der Autohersteller jetzt gegen eine Sammelklage, direkt hier auf kanadischem Boden, die behauptet, GM sei sich der Defekte im Chevy Bolt EV und Chevy Bolt EUV bewusst.

Autobeschwerden berichtet, dass die beim Obersten Gerichtshof von BC eingereichte Klage von einem Kläger mit einem Bolt EV aus den Jahren 2017 und 2018 stammt, und behauptet, dass GM mit der Vermarktung und dem Verkauf seiner Fahrzeuge fortgefahren sei, obwohl er sich der Probleme mit dem Batteriepack bewusst war. seit mindestens 2018.“

Vor dem ersten Rückruf im vergangenen Sommer riet die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) Bolt-Besitzern, ihre Fahrzeuge nach dem Aufladen wegen Brandgefahr außerhalb und außerhalb von Gebäuden zu parken.

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Die jüngste Klage, die im Namen eines Kanadiers eingereicht wurde, der einen Bolt EV oder ein Bolt EUV der Modelljahre 2017 bis 2022 gekauft oder geleast hat, behauptet weiter, GM habe den Eigentümern einen weiteren schlechten Dienst erwiesen, indem es ein Software-Update als angekündigt habe eine mögliche Reparatur, wenn bekannt war, dass ein Batteriewechsel erforderlich wäre.

„GM und GM Canada sind sich seit mindestens 2018 der Probleme bewusst, die die Batterien in den Fahrzeugen der Klasse betreffen“, heißt es in dem Anzug. „Nichtsdestotrotz haben GM und GM Canada Chevrolet Bolts mit dem Wissen vermarktet und verkauft, dass sie defekte und potenziell gefährliche Batterien enthalten, ohne Kunden oder autorisierte Händler vor dem Problem zu warnen.“