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OTTAWA – Ein Verband, der Trucker in ganz Kanada vertritt, hat eine Reihe geplanter Proteste gegen das grenzüberschreitende Reiseimpfstoffmandat der Bundesregierung angeprangert und argumentiert, dass solche Demonstrationen kein sicherer oder effektiver Weg sind, sich der Politik zu widersetzen.
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Die Canadian Trucking Alliance sprach sich in einer Erklärung gegen die anstehenden Proteste aus, 24 Stunden bevor ein Konvoi ungeimpfter Trucker British Columbia auf dem Weg nach Ottawa verlassen sollte. Sie werden am 29. Januar von Flotten anderer Fahrer aus ganz Kanada in der Hauptstadt der Nation begleitet, wo sie planen, eine Kundgebung abzuhalten, bei der die Richtlinien kritisiert werden, wonach Fahrer vollständig gegen COVID-19 geimpft sein müssen, um die Grenze zwischen Kanada und den USA zu überqueren .
„Die Canadian Trucking Alliance unterstützt keine Proteste auf öffentlichen Straßen, Autobahnen und Brücken und lehnt sie entschieden ab“, heißt es in der Erklärung. „CTA ist der Ansicht, dass solche Handlungen – insbesondere solche, die die öffentliche Sicherheit beeinträchtigen – nicht dazu dienen, Meinungsverschiedenheiten mit der Regierungspolitik auszudrücken.“
Die „große Mehrheit“ der Mitglieder der kanadischen Lkw-Industrie ist geimpft, sagte die Allianz und stellte fest, dass die Impfrate unter Lkw-Fahrern mit der in der allgemeinen Öffentlichkeit vergleichbar ist.
Der Präsident der Allianz, Stephen Laskowski, forderte angesichts der Tatsache, dass sowohl in Kanada als auch in den Vereinigten Staaten grenzüberschreitende Impfvorschriften gelten, eine noch stärkere Einhaltung der Vorschriften.
„Diese Verordnung ändert sich nicht, also müssen wir uns als Branche an dieses Mandat anpassen und es einhalten“, sagte Laskowski in der Erklärung. „Die einzige Möglichkeit, die Grenze in einem Nutzfahrzeug oder einem anderen Fahrzeug zu überqueren, ist, sich impfen zu lassen.“
Diejenigen, die sich der Maßnahme widersetzten, zeigten sich jedoch ungerührt.
„Wir geben nicht nach und gehen nach Ottawa“, sagte Tamara Lich, eine Protestorganisatorin aus Medicine Hat, Alta., in einem Facebook-Live-Video, das am Sonntag gepostet wurde.
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Die Organisatoren beschreiben das Impfmandat als ein Beispiel für politische Übertreibung, die zu wirtschaftlichem Schaden führt, und argumentieren, dass die Politik kleinen Unternehmen schade und einigen Arbeitern die Mittel zum Überleben verweigere.
Eine von den Organisatoren eingerichtete GoFundMe-Seite hatte Spenden in Höhe von 2,6 Millionen US-Dollar gesammelt, mehr als die Hälfte davon in den letzten 48 Stunden. Das Geld wird laut der Seite der Spendenaktion für die Kosten für Treibstoff, Verpflegung und Unterkunft der teilnehmenden Demonstranten verwendet.
Laut der Canadian Trucking Alliance und den American Trucking Associations würden wahrscheinlich bis zu 26.000 der 160.000 Fahrer, die regelmäßig über die Grenze zwischen Kanada und den USA fahren, aufgrund des Impfmandats in beiden Ländern pausieren.
Laut den Zahlen des US Bureau of Transportation Statistics aus dem Jahr 2020 rollen täglich etwa 30.000 Lastwagen über die Grenze und transportieren Fracht im Wert von fast 850 Millionen US-Dollar.
Die liberale Regierung kündigte im November an, dass alle kanadischen Trucker, die die Grenze von den Vereinigten Staaten überqueren wollen, geimpft werden müssten, um eine 14-tägige Quarantäne zu vermeiden, eine Richtlinie, die am 15. Januar in Kraft trat.
Das Mandat trat trotz einer früheren Erklärung der Canada Border Services Agency in Kraft, wonach ungeimpfte und teilweise immunisierte Lkw-Fahrer, die aus den Vereinigten Staaten nach Kanada einreisen, von dem etwa zwei Monate vor seinem Inkrafttreten angekündigten Mandat ausgenommen bleiben würden.
Die Bundesregierung kehrte sich am nächsten Nachmittag erneut mit einer Erklärung um, in der es hieß, die am Vortag geteilten Informationen seien „irrtümlich“ gesendet worden.