Cadillac bietet seine eigenen EV-Anreize, wenn Lyriq in Kanada ankommt

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In einer Zeit, in der die Verkäufe von Elektroautos knapp über einem Rinnsal bleiben, hat Cadillac Grund, optimistisch in Bezug auf die Attraktivität seiner batteriebetriebenen Fahrzeuge zu sein. Rund 1.700 potenzielle Käufer haben 100 US-Dollar bezahlt, um sich einen Platz für den Kauf seines Lyriq EV zu reservieren, und 16.000 weitere Menschen, die Cadillac „Handraiser“ nennt, haben Interesse gezeigt.

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Bei einem kürzlichen Medienbriefing betonte Cadillac, wie wichtig es sein wird, auch die Händler für das erste vollelektrische Produkt der Marke zu begeistern. Treffen mit Vertretern des 118-Händlernetzes der Marke in Kanada haben bereits begonnen, um sie EV-bereit zu machen.

Geplant ist die Installation von zwei Ladegeräten auf Händlergrundstücken, die sowohl für Kunden als auch für die Öffentlichkeit zugänglich sind. Cadillac-Besitzer beispielsweise könnten ihre Batterie bei Bedarf nach einem Serviceanruf aufladen; und Besitzer anderer Elektrofahrzeuge würden eingeladen, sich ebenfalls anzuschließen, vielleicht während sie in der Zwischenzeit den Ausstellungsraum durchsehen.

Um den Mangel an Ladestationen für Elektrofahrzeuge weiter anzugehen, sagt General Motors, dass es mit Gemeinden zusammenarbeiten wird, um öffentliche Ladegeräte zu installieren. Partner könnten Kommunen und Universitäten sein.

Letztendlich sagt Cadillac, dass etwa 80 Prozent der Lyriq-Besitzer ihre Autos zu Hause aufladen werden.

Erwartet wird, dass er später in diesem Herbst bei den Händlern eintrifft. Die Preise auf der Cadillac-Website legen den UVP des 2023 Lyriq auf 67.698 US-Dollar fest. Bestellbücher für den AWD und RWD Lyriq werden am 19.