Das ist eher eine fundierte Vermutung als eine Garantie, aber Gerüchten zufolge könnte der Durango aufsteigen, während dieser neue SUV einige Lücken füllt
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Bei all dem „Last Call“-Geschäft, das bei Dodge stattfindet, fühlt es sich an, als ob dieses Jahr ein Dutzend Sondereditionen des Charger und Challenger gekündigt wurden, nicht wahr? – Sie haben vielleicht die Gerüchte verpasst, dass der amerikanische Autohersteller, obwohl der über zehn Jahre alte Durango immer noch schnauft und schnauft, bereit ist, das „Stealth“-Typenschild auf einem neuen SUV wiederzubeleben. Das ist richtig, Stealth, wie in dem von Mitsubish gebauten Sportcoupé mit Dodge-Emblem der frühen 1990er Jahre. Nostalgie, Mann.
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Wenn Sie sich erinnern, läuft die neueste Version des Jeep Grand Cherokee auf der neuen WL-Plattform von Stellantis, während der Durango verdächtig ist nicht Holen Sie sich ein solches Update und rollen Sie immer noch auf der alten WK2-Plattform, was teilweise daran liegt, was passiert ist MotorTrend zu vermuten, dass der Stealth den alternden Durango Sport-Ute ersetzen wird – es wäre schließlich verrückt, ein neues Produkt auf einer alten Plattform zu entwickeln.
Lust auf mehr Spekulationen? Es wurde vermutet, dass Dodge theoretisch neu erfinden den Durango in eine eigene Version des vollwertigen Jeep Wagoneer verwandelt, da SUVs immer noch voll im Trend liegen. Wenn man noch den brandneuen kleinen Hornet-Crossover hinzufügt, sehen die Angebote von Dodge allmählich anständig aus, verglichen mit den Showrooms vom 1. Januar 2024, die sich einige Leute vorgestellt haben, so karg sie auch sein werden, mit den neuen Challenger und Chargers.
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Aber zurück zum heißesten Eisen, der Rückkehr des Stealth. Spekulation 2.0 besagt, dass die STLA Large-Plattform für Elektro- und Hybridfahrzeuge die Grundlage für diesen neuen Stealth bilden könnte, und da würde ich angesichts des Zustands und der Richtung der modernen Automobilindustrie auch mein Geld investieren. Was die Leistung angeht, ist es klug, Dodge zu erwarten Hurricane 3.0L Twin-Turbo-Reihensechszylinder unter der Motorhaube, der den einst optionalen, bald ausgestorbenen HEMI-V8 des Durango ersetzt. Und, hey, eine lustige Tatsache: Das ursprüngliche Stealth R/T-Coupé aus den 90er-Jahren hatte ebenfalls einen 3,0-Liter-Sechszylinder mit zwei Turboladern. Keine Angaben zu konkreten Leistungswerten, aber ich glaube, sie werden bei 300 liegen.
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Bei all dieser Wiederverwendung von Namen müssen wir uns fragen: Könnte ein moderner Dodge Journey wieder auf den Markt kommen, aber dieses Mal nicht völlig leistungsschwach? Stellen Sie sich das so vor: Die Reise könnte die kleinste sein; dann der Hornet, der Stealth und dann der Durango, wodurch Dodge 400 Prozent mehr SUVs und Crossovers hat als heute.
Für ein Unternehmen, das seinen Ruf auf Muskelkraft und Leistung aufgebaut hat, wird der Umstieg auf Elektrifizierung bestenfalls schwierig sein, da es einer der letzten Hersteller ist, der in einer ohnehin dünnen Produktpalette irgendetwas Elektrifiziertes anbietet. Aber vorerst bleiben wir bei diesen Stealth-Gerüchten auf dem Laufenden und stellen sicher, dass sie nicht unentdeckt bleiben.
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