Der erste vollelektrische Honda EV für Kanada nimmt derzeit in Kalifornien Gestalt an – und hier ist ein Blick auf seine Entwicklung
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Honda hat ein Video veröffentlicht, in dem eine Reihe seiner Designer aus dem Honda Design Studio in Kalifornien am kommenden Prologue EV 2024, dem ersten vollelektrischen Honda auf dem Weg nach Kanada, arbeiten und darüber sprechen.
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Das Filmmaterial zeigt das lebensgroße Tonmodell im Studio aus verschiedenen Blickwinkeln, darunter eine Nahaufnahme der Frontpartie, wo ein Abschnitt aus gebogenem schwarzem Material jetzt von Scheinwerfer zu Scheinwerfer verläuft, ähnlich wie das Gesicht des Honda e. Die Scheinwerfer sind jedoch lang, schmal und horizontal ausgerichtet, im Gegensatz zu den kleinen runden Einheiten des Honda e.
Sie können auch das vollständige Fahrzeugprofil in einer Reihe von Aufnahmen sehen, in denen die Designer vor dem Modell sprechen oder in Zusammenarbeit mit Technikern in Japan an Virtual-Reality-Programmen arbeiten.
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Jiro Ikeda, Leiter des Exterieurdesign-Projekts, sagt, das SUV projiziere „Fähigkeit und Abenteuer“ und nennt es „neo-robustes“ Design. Wenn er mit „Abenteuer“ meint, ihn in die Stadt zu fahren und ihn in einer unterirdischen Struktur neben Tausenden von anderen sehr ähnlich aussehenden SUVs zu parken, dann stimmen wir zu.
In jedem Fall scheint es den zuvor enthüllten Skizzen treu zu sein, mit einer langen Motorhaube und einem leicht geneigten Dach, das mit einer geneigten Heckscheibe über horizontalen LED-Rückleuchten verbunden ist.
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Weitere Merkmale, die sowohl am Modell als auch in den Skizzen der Designer sichtbar sind, sind optisch selbstbewusste Sechsspeichen-Leichtmetallräder, eine dunkle Verkleidung der Türunterseiten, die sich fast durchgehend bis zum abgedunkelten vorderen Stoßfänger zu erstrecken scheint, und schwarze Kotflügelbögen.
Der Prolog wird auf der Ultium EV-Plattform von GM basieren, die auch den neuen Chevrolet Blazer untermauert. Der erste nach Nordamerika gehende Honda EV wird voraussichtlich irgendwann im Jahr 2024 eintreffen.
