Bahnhof in Montréal: les amendes (und les risques de perdre son permis) augmentent de 15%


Est-ce là une façon de regarnir les coffres municipaux que l’année pandémique a amputé de son poste de revenus «stationnement illégal»?

Inhalt des Artikels

À compter du 16 janvier 2023, Certaines amendes pour stationnement interdit augmenteront d’en moyenne 15% à Montréal.

Werbung 2

Inhalt des Artikels

Après avoir livré cette mauvaise nouvelle plus tôt ce mois-ci, les autorités montréalaises ont d’abord voulu nous rappeler que les dernières hausses pour les contraventions de stationnement illégal remontent à 2020 – et que celles qui enterront en vigueur en jan «correspondent à lvier „Inflationsprojekt für 2020-2023“.

La Ville a par ailleurs soutenu que cette indexation est «en lien avec le Plan d’action Vision Zero», dont l’objectif est de ne recenser aucun décès ni blessé grave sur ses artères d’ici 2040. L’intention est assurément noble , sauf que dans les 24 pages de ce document, la problématique «stationnement» n’est erwähnt que pour la mise en place d’une campagne de sensibilisation (sur l’interdiction de se garer à moins de 5 mètres d’une crossing) .

Werbung 3

Inhalt des Artikels

Y aurait-il une autre raison derrière cette hausse des amendes sur le territoire montréalais? Nos recherches auprès de la Société de l’assurance automobile du Québec (SAAQ) tendent à montrer que si. En effet, on y découvre que, pandémie et télétravail obligent, l’année 2020 en aurait été une de vache maigre, côté Eintrittskarten.

Une année de vache maigre, cote Eintrittskarten

Certes, la SAAQ ne recense pas les contraventions pour stationnement interdit qui onté délivrées à travers la Belle Province, encore moins à Montréal. Par contre, à travers ses hordes de statistiques, on peut découvrir combien d’automobilistes ont vu leur permis temporairement suspendu pour amendes non payées. Des amendes décernées pour moult infractions, bien sûr, pas que pour stationnement illégal.

Werbung 4

Inhalt des Artikels

(Oh, vous ne saviez pas? Vous pouvez perdre votre permis de conduire même pour une contravention pour stationnement interdit que vous n’avez pas réglée…)

Quand meme, Überraschung: bon an mal an, ce sont plus ou moins 320 000 permis de conduire qui sont suspendus au Québec pour amendes non payées. C’est dire que ça touche 6% (!!!) von insgesamt 5,6 Millionen Dirigenten.

Et on s’en doute, de toutes les régions de la Province, c’est Montréal qui enregistre le plus haut ratio de Conducteurs aux permis suspendus pour amendes non payées. (Laval suit au second rang, puis l’Outaouais et ensuite Lanaudière; la Capitale-Nationale n’arrive qu’au 10e rang).

Dans la metropole montréalaise, ce sont en moyenne quelque 10 525 titulaires de permis de conduire qui sont annuellement ainsi sanctionnés. Mais voilà: le nombre de ces sanktions a chuté de moitié en 2020, comme partout au Québec. Du coup, «seulement» 4251 titulaires montréalais ont vu leur droit de conduire être temporairement suspendu pour amendes non payées, rapporte la SAAQ (et 149 225 titulaires pour l’ensemble de la Province).

Werbung 5

Inhalt des Artikels

Une fois ceci précisé, permettez-nous d’interpréter ce qui suit: si moins de permis de conduire ont été suspendus pour des amendes non payées, ce n’est pas parce que tout à coup, les Québécois – et les Montréalais se sont mis à régler leurs Verstöße. La logique veut plutôt que moins de contraventions ont été décernées…

… entre autres pour stationnement interdit, entraînant nécessairement un manque à gagner pour les coffres municipaux.

100 $ für se garer en double

Est-ce la vraie raison derrière cette hausse des amendes pour Certaines infractions au règlement de stationnement de Montréal? Une choose est sûre: cette hausse devrait rapporter, dit la Ville, quelque «neuf millions de dollar si le nombre d’infractions demeure stable». (Nous rajouterions: et si les contrevenants les paient, ces amendes…)

Werbung 6

Inhalt des Artikels

Diese Erhöhung, die von 15,8 % auf 17,6 % reicht, tritt am 16. Januar 2023 ein und fällt ab, wenn die folgenden Verstöße gelten:

  • Nicht reglementierte Station (von 51 $ bis 60 $)
  • Stationnement en double file / hindert den Umlauf (von 61$ bis 71$)
  • Stationnement là où l’arrêt est interdit (von 61$ bis 71$)
  • Stationnement en zone réservées aux personnes handicapées (von 234$ bis 271$)
  • Bahnhof in einem reservierten Bereich (von 234 $ bis 271 $)

Il faut bien sûr ajouter les frais judiciaires (ceux-ci demeurent les mêmes), soit de 29 $ für 100 $ und 77 $ für 150 $ à 300 $.

Dit encore plus simplement, il vous en coûtera 100$ si vous vous faites prendre à vous garer en double, et 348$ for illégalement vous garer dans one zone réservée aux personnes handicapées.

Vous voulez savoir si vous appartenez à la cohorte la plus récalcitrante à payer ses contraventions de stationnement? Voyez ici qui cumule près des trois quarts des amendes non payées…

Bild von Nadine Filion

Nadine Fillion

Nadine Filion, seit drei Jahrzehnten Journalistin und seit dem Jahr 2000 ausschließlich im Automobilbereich tätig, konzentriert sich gerne auf die Autoberatung für den täglichen Verbraucher. Ihre Recherchen und ihr Schreiben haben ihr dreimal die Auszeichnung „Canadian Automotive Journalist of the Year“ eingebracht.

Kommentare

Postmedia ist bestrebt, ein lebendiges, aber zivilisiertes Forum für Diskussionen zu unterhalten und alle Leser zu ermutigen, ihre Ansichten zu unseren Artikeln mitzuteilen. Die Moderation von Kommentaren kann bis zu einer Stunde dauern, bevor sie auf der Website erscheinen. Wir bitten Sie, Ihre Kommentare relevant und respektvoll zu halten. Wir haben E-Mail-Benachrichtigungen aktiviert – Sie erhalten jetzt eine E-Mail, wenn Sie eine Antwort auf Ihren Kommentar erhalten, es ein Update zu einem Kommentar-Thread gibt, dem Sie folgen, oder wenn ein Benutzer, dem Sie folgen, Kommentaren folgt. Weitere Informationen und Details zum Anpassen Ihrer E-Mail-Einstellungen finden Sie in unseren Community-Richtlinien.



Source link-45