Dieser Bowtie-Offroader ist für ein Update fällig
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Chevys Pickup in der richtigen Größe hat sich mehr als ein paar Fans verdient, wobei die Offroad-Crew vor einigen Jahren an Bord kam, als das Modell seine ZR2-Streifen erhielt. Wir haben gehört, dass GM einige Upgrades für das kommende Modelljahr plant, Überlegungen, die von diesen Spionageschüssen von unserem Crack-Team von Fotografen unterstützt wurden.
Der aktuelle Colorado ZR2 ist mit Trick-Hosenträgern und aggressiven An- und Abfahrwinkeln ausgestattet und kann in bestimmte Offroad-Trails (und aus diesen heraus) gelangen, auf denen größere Waffen wie der Raptor und der Power Wagon nicht treten können. Das hier gezeigte Entwicklungs-Maultier scheint die gleichen Tricks mit einem aggressiven Frontend zu beinhalten, das bereit ist, Dünen und Felsen in die Unterwerfung zu hämmern, plus eine Fahrhöhe, die über die vorhandene ZR2 zu gehen scheint.
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Das sind Goodyear Territory A/T-Reifen, eine geeignete Wahl für diese Art von Rigg, können aber jederzeit während der Entwicklung gegen eine beliebige Anzahl robuster Offroad-Fleisch ausgetauscht werden. Seine viertürige Crew Cab-Karosserie ist ebenso offensichtlich wie die dazugehörige kurze Box. Die heutige ZR2 ist auch in einer Extended Cab-Variante mit langer Box erhältlich; beide Stile haben die gleiche Gesamtlänge. Es ist unklar, ob dieser Mix nach der Auffrischung angesichts des Dursts der Öffentlichkeit nach Pickups mit Mannschaftskabine fortgesetzt wird. Beachten Sie auch die stämmigen Felsschieber an seinen Flanken.
Verschiedene Gerüchteküchen deuten auf einen völlig anderen Antriebsstrang im nächsten Colorado ZR2 hin, der als 2,7-Liter-Turbo auftaucht, der auch im großen Bruder Silverado vorkommt. In diesem Lkw leistet der Motor 310 PS und 420 lb-ft Drehmoment, wobei letztere Zahl im Jahr 2022 einen Sprung von 70 lb-ft im Vergleich zu älteren Modellen darstellt. Diese Menge an Leistung in einer mittelgroßen ZR2 wäre endlos unterhaltsam.
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Wenn dies eintritt, bedeutet dies wahrscheinlich das Ende der aktuellen Motoroptionen in Colorado: ein 3,6-Liter-V6-Benziner, der angemessen ist, ein 2,8-Liter-Diesel, der überhaupt nicht zur Persönlichkeit des Lastwagens passt, und ein 2,5-Liter-Vierzylinder. Knaller, über den niemand spricht. Auch angeblich vom Fass für den aufgefrischten Colorado ZR2? Ein sogenannter „Baja-Modus“, der wahrscheinlich genau das Richtige für das Sprengen von Dünen in Glamis sein wird.
So ausgestattet, würde diese Fliege eine großartige Folie für den kommenden Ford Ranger Raptor abgeben. Lasst die Spiele beginnen.
