Erstklassiger elektrischer Crossover, der die Grundlagen mit dem kommenden Porsche Macan EV teilt.
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Spionageschützen haben Audis nächsten Elektro-Crossover-Test auf einem privaten Testgelände in Deutschland abgefangen.
Der gesichtete Prototyp, der Stilelemente des Flaggschiff-SUV e-Tron aufgreift, zeichnet sich durch das auffällige Fehlen von Endrohren und das elektrische Warnschild aus, das in der oberen Ecke der Heckscheibe sichtbar ist.
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Als mechanischer Zwilling des kommenden Porsche Macan EV soll der Q6 e-Tron in Deutschland auf der gemeinsamen Plattform Premium Platform Electric (PPE) von Audi und Porsche gebaut werden. Die luxusorientierte PSA-Architektur des Q6, die zwischen der kleineren MEB-Plattform des VW-Konzerns des Q4 und der größeren MLB liegt, leitet sich von der unter dem Audi e-Tron GT und dem Porsche Taycan ab.
Die PPE-Plattform ist eine der stärksten EV-Architekturen und sollte den Q6 e-Tron zu einem attraktiven Produkt im Crossover-Bereich machen. PPE wird mit 800 Volt betrieben und kann mit marktführenden Raten von bis zu 350 kW laden. Die angegebene Reichweite soll bei rund 500 km liegen. Solche Zahlen sind bereits in erschwinglicheren Fahrzeugen wie dem Hyundai-Kia E-GMP Ioniq 5 und EV6 verfügbar, aber der Q6 wird einer der ersten sein, der dieses Maß an Ladekomfort in ein halbwegs zugängliches Luxuserlebnis bringt.
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Dank seines elektrischen Potenzials soll der Q6 e-Tron mehr Leistung liefern als seine ICE-Pendants. Obwohl die Produktdetails für jeden Markt noch bestätigt werden müssen, wird PPE ein heckgetriebenes Einzelmotor-Setup für Basismodelle unterstützen. Leistungsmodelle mit zwei Motoren liefern bis zu 590 PS an beiden Achsen.
Das Premium-Crossover-Segment ist auf dem heutigen Markt unglaublich wichtig geworden, daher wird der Audi Q6 e-Tron ein besonders wichtiger Schritt für die Marke – und den VW-Konzern als Ganzes – sein, wenn sie auf ihre elektrifizierten Ziele für 2035 hinarbeiten, hat der Audi-Chef vorgeschlagen ein Start vor Ende 2022, obwohl sich dieses Fenster schnell schließt. Ebenfalls in Kürze erwartet wird ein A4 e-Tron auf PSA-Basis, der laut Audi-Anzügen das wichtigste Elektromodell der Marke sein wird.
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