Die technischen Details der heißen Luke kommen dank einer offiziellen Broschüre, die etwas früher ins Internet kam, endlich ans Licht
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Der Honda Civic Type R 2023 wird laut Informationen, die Ende August durchgesickert sind, eine Nennleistung von 326 PS und ein Drehmoment von 310 lb-ft aufweisen. Bilder aus einer offiziellen Broschüre, die dem Civic XI-Forum zur Verfügung gestellt wurde, enthüllten die lang erwarteten Leistungszahlen – die von Honda während des Debüts des Autos Ende Juli zurückgehalten wurden – die darauf hindeuten, dass das neue Auto einen leichten Vorteil gegenüber dem ausscheidenden Modell der FK8-Generation bekommen wird , der 316 PS und 295 lb-ft leistet.
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Wie wir seit einiger Zeit wissen, wird der neue Type R von einem 2,0-Liter-Vierzylindermotor mit Turbolader angetrieben. Bilder seines Äußeren wurden Anfang dieses Jahres auch online veröffentlicht, bevor es am 20. Juli offiziell enthüllt wurde.
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Was uns dieses neue Leck jedoch gibt, sind einige begehrte technische Spezifikationen, einschließlich des Gewichts des Autos. Die Broschüre, die die japanischen und europäischen Spezifikationen des Type R angibt, zeigt, dass er bei 3.152 lbs (1.430 kg) liegen sollte. Wenn es genau ist, bedeutet dies einen Zuwachs von 40 kg (88 lbs) gegenüber dem Modell der FK8-Generation.
Es wird jedoch erwartet, dass das Leergewicht des Autos je nach Markt schwanken wird und sich beispielsweise zwischen Kanada, den USA, Japan, Australien und Neuseeland unterscheiden kann.
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Ebenfalls in der Broschüre sind die Übersetzungsverhältnisse des ersten bis sechsten Gangs des Autos, die mit denen des Modells der FK8-Generation identisch sind, abgesehen vom Achsantrieb, der von 4,111 auf 3,842 geändert wurde.
Die Aufhängung und das Lenksystem wurden gegenüber dem FK8-Modell aufgerüstet, und Honda hat kürzlich mit dem Modell 2023 einen neuen Rundenrekord mit Frontantrieb auf dem Suzuka Circuit aufgestellt.
Die Vorfreude ist groß, wenn dieser neueste Civic Type R versucht, einen neuen Klassenrundenrekord auf der Nürburgring-Nordschleife aufzustellen. Der Autohersteller will dem auf dem europäischen Markt erhältlichen Renault Megane RS Trophy R die Siegerzeit entreißen.
