Zusammenfassung der Neuigkeiten: Der 2023 Ford Escape, ein spezieller viertüriger Barracuda von 1972 und mehr


Plus, die Geschichte hinter der Polizei von Ontario, die verklagt wurde, weil sie eine Verfolgungsjagd der Polizei gestoppt hatte

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Willkommen zu unserer Zusammenfassung der größten Breaking Stories auf Driving.ca der vergangenen Woche. Machen Sie sich bereit für das Wochenende, denn es ist schwer, im digitalen Stau Schritt zu halten.

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Hier ist, was Sie während Ihrer Abwesenheit verpasst haben.

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Der Escape 2023 wird mit Hybrid-, PHEV- und ST-Line-Optionen geliefert

2023 Ford Escape ST-Line Elite
2023 Ford Escape ST-Line Elite Foto von Ford

Ford hat den 2023 Escape rechtzeitig zu Halloween vorgestellt, und es ist definitiv mehr Vergnügen als Trick. In diesem Jahr wird der kleine SUV mit einer Reihe von Antriebsstrangoptionen erhältlich sein, darunter ein Hybrid, ein Plug-in-Hybrid und der gute alte Vergaser in Form eines 1,5-Liter-EcoBoost-Motors oder eines 2,0-Liter-Turbomotors. Unabhängig davon, wie es angetrieben wird, sagt Ford, dass alle Modelle eine Reichweite von mindestens 644 Kilometern pro Tankfüllung haben werden. Hybridmodelle mit Frontantrieb schaffen 885 km mit einem 2,5-Liter-Vierzylindermotor.

Es gibt auch die Verkleidungen ST-Line und ST-Line Elite (beide als Hybrid erhältlich), die rote Nähte in ein schwarzes Interieur bringen, ein sportliches Lenkrad mit flachem Boden, einen anderen Kühlergrill, einen einflügeligen Heckspoiler und 18- oder lackierte 19-Zoll-Aluminiumräder. PS-Zahlen auf ganzer Linie wurden angekündigt und können sich sehen lassen in der vollständigen Enthüllungsberichterstattung hier, aber Ford hat noch nicht das ganze Datenblatt veröffentlicht. Der Verkauf des Ford Escape 2023 soll Anfang nächsten Jahres beginnen.

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Der 2024 GMC Sierra EV Denali Edition 1 wird nach Kanada kommen, aber nicht sofort

2024 GMC Sierra EV Denali-Edition 1
2024 GMC Sierra EV Denali-Edition 1 Foto von GMC

GMC bereitet den Einstieg in das Elektro-Lkw-Segment vor die Enthüllung des 2024 GMC Sierra EV Denali Edition 1. Der Pickup ermöglicht es GM, die Ultium-Plattform, die auch die elektrischen Hummer- und Silverado-Elektrofahrzeuge untermauert, noch weiter zu nutzen, nur diesmal mit einem „GMC“ auf der Vorderseite. Der Sierra EV teilt auch andere Merkmale mit dem Silverado, wie z. B. seinen Akku, der eine geschätzte Reichweite von 640 km bietet, und die Möglichkeit, bis zu 160 km Fahrt in 10 Minuten schnell aufzuladen. Und wie der Hummer wird er auch eine Allradlenkung haben, die zu seinem Allradantrieb passt, sowie die CrabWalk-Funktion haben, um aus engen Parklücken herauszukommen, wenn auch mit etwas weniger Flexibilität als der oben erwähnte SUV.

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Der Innenraum ist hochwertig, aber nicht überladen, mit einem vertikalen 16,8-Zoll-Bildschirm in der Mitte und einem konfigurierbaren 11-Zoll-Anzeigefeld. Kanadische Käufer müssen jedoch länger warten als ihre amerikanischen Kollegen, wenn sie einen wollen, da der Elektro-Pickup erst 2025 nördlich der Grenze eintreffen wird, ein Jahr nachdem er in den USA erhältlich sein wird

Viertüriger, maßgefertigter Barracuda von 1970 wird versteigert

Mannschaftskabine Cuda
Der viertürige Plymouth Barracuda von 1970, gebaut von Dave Walden Foto von Mecum

Es ist weit entfernt von einem Hacker-Job, aber einige mögen es immer noch für eine Monstrosität halten. Ein viertüriger Plymouth Barracuda von 1970? Aber wer? Wie? Und warum? Nun, es war Dave Walden, ein Restaurierungsexperte mit mehreren Mopar-Bauten unter seinem Gürtel, der die Tat vollbrachte, vermutlich weil er es konnte. Er begann mit einer Dodge Coronet-Limousine von 1972 und änderte sie komplett – einschließlich der Anpassung jedes Karosserieteils auf irgendeine Weise –, dass der Staat Montana eine völlig neue Fahrgestellnummer für das Auto herausgab, sobald es fertig war, etwas, das normalerweise Kit-Cars vorbehalten ist.

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Türen wurden gekürzt und von einem Barracuda mit E-Karosserie ersetzt, einige Kotflügel und Seitenteile wurden von Grund auf neu hergestellt, ein 340-Kubikzoll-V8 mit H-Code wurde eingebaut, und dann wurde es in einem wunderschönen schwarz-roten Zweiton fertiggestellt . Möchten Sie einen für sich selbst bauen? Könnte Pech haben, weil Walden ein Patent für das Design angemeldet hat. Möchten Sie dieses kaufen? Könnte Glück haben, denn es wird diesen Januar bei Mecum’s Kissimmee, Florida, versteigert.

Die Polizei von Strathroy sieht sich mit einer Klage in Höhe von 2,4 Millionen Dollar konfrontiert, weil sie eine Verfolgungsjagd abgebrochen hat

Der Fahrer dieses Toyota Corolla wurde bei einer Kollision mit einem Audi S4, der am 14. Oktober 2020 von der Polizei Strathroy-Caradoc verfolgt worden war, schwer verletzt. (Foto von SIU bereitgestellt)
Der Fahrer dieses Toyota Corolla wurde bei einer Kollision mit einem Audi S4, der am 14. Oktober 2020 von der Polizei Strathroy-Caradoc verfolgt worden war, schwer verletzt. (Foto von SIU bereitgestellt) Foto von SIU

Hochgeschwindigkeitsjagden der Polizei sind viel gefährlicher, als sie in den Filmen dargestellt werden. Aus diesem Grund entscheidet sich die kanadische Polizei oft dafür, Personen nicht zu verfolgen, die auf eine Weise fahren, die sie selbst oder andere gefährden könnte, wenn sie die Rot-Blau-Markierung in ihrem Rückspiegel sehen. Aber genau dieser Akt von nicht jagen kann an sich riskant sein, wie eine Polizei in Ontario jetzt erfährt.

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Die Polizeibehörde von Strathroy-Caradoc in der Nähe von London, Ontario, ist konfrontiert eine 2,4-Millionen-Dollar-Klage, nachdem eine Frau, eine gewisse Marisa Bucci, bei einem Unfall verletzt wurde an einer Kreuzung nach einer Verfolgungsjagd der Polizei, die angeblich abgebrochen worden war. Die Klage muss noch vor Gericht gebracht werden, behauptet jedoch, dass ein Beamter in einem Kreuzer einen rasenden Audi verfolgte, als die Abfertigung sie abrief, und dem rasenden Fahrzeug erlaubte, weiterzufahren, wo es an einer ländlichen Kreuzung mit einem anderen Fahrzeug zusammenstieß.

Die Polizei muss sich noch zu dieser Behauptung äußern, aber der Wachhund der Polizei der Special Investigations Unit hat den Vorfall bereits untersucht und den Beamten von Fehlverhalten freigesprochen.

Audi und Volkswagen rufen fast 75.000 SUVs wegen schwerwiegender Motorprobleme zurück

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2022 Volkswagen Atlas Executive
2022 Volkswagen Atlas Executive Foto von Renita Naraine

Hinweis an alle Besitzer von Q5-, Atlas- oder Atlas Cross Sport-SUVs: Es gab einen Rückruf, der sich auf Ihr Fahrzeug auswirken kann. Etwa 74.067 SUVs mit diesen Typenschildern (darunter 9.257 in Kanada) werden zur Inspektion der Pleuellager in die Servicezentren gerufen. Wenn sie nicht überprüft und tatsächlich beschädigt werden, wie es einige erwiesen haben, können die Pleuellager zu einem Motorschaden und unter bestimmten Umständen zu einem Ölleck führen, das möglicherweise einen Brand auslösen könnte.

Die Website der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) hat die betroffenen Fahrzeuge als 2021, 2022, 2023 Audi Q5 und Q5 Sportback aufgelistet; Volkswagen Atlas 2022 und 2023; und 2022 und 2023 Volkswagen Atlas Cross Sport. Bei einer Benachrichtigung per Post sollten die Besitzer ihre Fahrzeuge zu einem Händler bringen und überprüfen lassen – wenn das Problem besteht, wird kostenlos ein neuer Motor eingebaut.

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