Was passiert, wenn Sie ein Schlagloch treffen?

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Ob sofort oder später, das Schlagen eines riesigen Straßenkraters kann Ihren Tag wirklich durcheinander bringen – und Ihr Bankkonto.

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Die Schlaglochsaison hat im ganzen Land begonnen. Als Berichterstatter aus Sudbury, Ontario, kann ich eine vertraute Geschichte bestätigen: Unsere Straßen und Autobahnen zerfallen unter uns wie Klopapier aus Dollargeschäften, und die Autofahrer zahlen den Preis dafür.

Schlaglöcher gibt es in vielen Formen und Größen, und wenn Sie das falsche Schlagloch falsch treffen, kann dies zu katastrophalen Schäden an Ihrem Auto oder LKW führen. Als zusätzlicher Bonus können aktuelle Probleme in der globalen Lieferkette die Verfügbarkeit von Reifen und Teilen verheeren und die Mischung weiter frustrieren.

Lassen Sie uns im Folgenden einige Grundlagen zu Schlaglöchern behandeln, darunter die Arten von Schäden, die sie verursachen, die Folgen, wenn Sie diesen Schaden nicht ernst nehmen, und einige allgemeine Begriffe und Teilenamen, die sich als nützlich erweisen, wenn Sie nach einem verlorenen Kampf in den Laden gehen eine zahnklappernde Pflasterkluft.

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Wie Schlaglöcher Ihrer Fahrt schaden

Die Art von Schäden, die Ihr Auto durch einen Schlaglocheinschlag erleiden kann, ist weitreichend.

In einigen Fällen verbiegt oder bricht ein Schlaglochschlag eine Felge, platzt oder durchsticht ein Reifen, was zu einem völligen Ausfall führt, und / oder verursacht Kollateralschäden an anderen Teilen im Zusammenhang mit der Lenkung, Aufhängung und vielleicht insbesondere dem Frontend Ihres Autos.

Manchmal, wenn Sie auf ein Schlagloch treffen, das Ihre Großmutter zum Fluch bringen würde, verlieren Sie sofort einen Reifen oder ein Rad. In anderen Fällen können Schäden zugefügt werden, die später auftauchen, wie z. B. eine Beschädigung der inneren Seitenwand eines Reifens, die diesen Reifen schwächt und ihn bei einem nachfolgenden Aufprall anfällig für einen gefährlichen Platzer macht.

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Schlaglochschläge können auch die Ausrichtung Ihres Fahrzeugs beeinträchtigen. Wenn die Ausrichtung aus dem Gleichgewicht geraten ist, kann die Lenkung Ihres Autos schlecht funktionieren und es wird sich wahrscheinlich wie ein Stück feuchter Toast anfühlen.

Großes Schlagloch in Montreal, Quebec.

Was ist eine Ausrichtung?

Eine Ausrichtung an Ihrem Auto durchführen zu lassen, ist wie eine Anpassung beim Chiropraktiker. Ziel ist es, eine optimale physische Anordnung von Rädern und wichtigen Aufhängungsteilen sicherzustellen.

Es ist wichtig, Ihren Rücken gesund zu halten, und es ist auch wichtig, die Ausrichtung Ihres Autos gesund zu halten. Wenn die Ausrichtung Ihres Autos falsch ist, fährt es sich schlecht, verschleißt seine Reifen schneller, verschwendet unnötig Kraftstoff, kostet Sie mehr Geld für den Betrieb und macht weniger Spaß beim Fahren.

Wenn ein Fachmann Ihr Auto ausrichtet, nimmt er präzise physische Anpassungen an den Lenkungs- und Aufhängungskomponenten unter Ihrem Fahrzeug vor, mit dem Ziel, die physische Geometrie des Aufhängungs- und Lenksystems Ihres Autos auf die Werkseinstellungen zurückzusetzen. Dies wirkt sich auf den Kontakt der Reifen mit der Straße und letztendlich auf das Fahrverhalten, die Sicherheit, den Komfort und die Effizienz des Fahrzeugs aus.

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Was ist eine Reifenwucht?

Eine Reifenwucht ist etwas anderes als eine Ausrichtung.

Mit einer Ausrichtung wird die Aufhängungsgeometrie Ihres Fahrzeugs auf eine optimale Konfiguration eingestellt, die sicherstellt, dass Ihre Reifen genau den richtigen Kontakt zur Straße haben.

Bei einer Reifenwucht muss sichergestellt werden, dass die Räder reibungslos und frei von unerwünschten Vibrationen über die Straße rollen.

Wenn Sie jemals gehört haben, wie sich Ihre Waschmaschine aus der Waschküche in Stücke schlägt, während Sie versuchen, ein einzelnes, schweres Kleidungsstück zu schleudern, wissen Sie, warum Reifen und Räder ausgewuchtet werden müssen: ungleichmäßige Gewichtsverteilung. In der Waschküche werden unerwünschte Vibrationen der Waschmaschine behoben, indem Sie Ihre durchweichte Bettdecke neu anordnen, damit sich Ihr Maytag sanfter wegdreht.

Bei Ihrem Auto erfordert die Korrektur der Unwucht die Montage von Rädern und Reifen auf einer speziellen Maschine, die Vibrationen erkennt und misst. Techniker können an strategischen Stellen des Rads kleine Gegengewichte anbringen, um diese Vibrationen auszugleichen und sicherzustellen, dass Ihre neu montierten Reifen seidenweich die Straße hinunterrollen – hoffentlich nicht direkt in ein weiteres Schlagloch.

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Häufig werden Achsvermessung und Radauswuchten gleichzeitig durchgeführt. Beachten Sie, dass ein Reifenwechsel ein völlig anderer Vorgang ist, bei dem die Reifen und Räder Ihres Fahrzeugs in verschiedenen Ecken des Autos ausgetauscht werden, um den Verschleiß gleichmäßig zu verteilen.

Man kann sie leicht verwechseln, aber Reifen sind keine Räder, und Räder sind keine Reifen. Reifen bestehen aus Gummi und wickeln sich um die Räder des Autos, die aus Metall bestehen. Schlaglöcher können Reifen, Räder oder beides beschädigen.

Überprüfen Sie Ihr Ersatzteil

Wenn sich Schlaglöcher in Ihrem Gebiet schnell ausbreiten, stellen Sie sicher, dass Ihre Reserveradsituation richtig sortiert ist, um unangenehme Überraschungen zu vermeiden. Schließlich ruiniert nichts eine Sonntagsfahrt mehr, als nach einer Partie „Pfütze oder Schlagloch?“ herauszufinden, dass Sie ein plattes Ersatzteil oder einen defekten Reifenfüller haben. verwandelt eines deiner Räder in ein Achteck.

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Welche Reserveradvorräte auch immer in Ihrer Fahrt enthalten sind, Sie sollten sicherstellen, dass sie tipptopp und einsatzbereit sind, bevor Sie sie brauchen.

Was zu tun ist und was nach einem Schlaglochschlag zu erwarten ist

Da Schlaglöcher sofortige Probleme verursachen oder später zu überraschenden Problemen führen können, ist es wichtig, während und nach der Schlaglochsaison nach Anzeichen von Problemen und Schäden Ausschau zu halten.

Untersuchen Sie Ihre Reifen regelmäßig sowohl an der Innen- als auch an der Außenseite der Seitenwand auf Anzeichen von Dellen, Beulen oder anderen Schäden. Alles Ungewöhnliche sollte professionell untersucht werden, wenn es entdeckt wird.

Kontrollieren Sie regelmäßig den Reifenfülldruck, denn selbst ein langsames Leck kann ein Zeichen für einen Haarriss in Ihrer Felge sein. Davon profitiert auch die Alltagseffizienz und das Handling.

Achten Sie darauf, wie sich Ihr Auto anfühlt und klingt, und denken Sie daran, dass es wahrscheinlich so ist, wenn etwas nicht stimmt. Lassen Sie das Auto im Zweifelsfall von einem Fachmann durchchecken.

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Ich habe einige Experten von OK Tire gebeten, mir etwas über die am häufigsten gemeldeten Anzeichen und Symptome von Schäden im Zusammenhang mit Schlaglöchern bei Kunden zu sagen, die wegen Schlaglochschäden ankamen.

Laut OK Tire berichten diese Kunden normalerweise von ungewöhnlichen Vibrationen oder Geräuschen, schlechtem Handling, verbogenen Felgen, rissigen Felgen (die zu Druckverlust oder Reifenplatzern führen können), strukturellen Reifenschäden und gerissenen Seitenwänden sowie gebrochenen oder beschädigten Komponenten wie Kugelgelenken, Federbeinen, und Schocks.

Was sind Kugelgelenke? Streben? Schocks? Buchsen?

Ein Kugelgelenk ist wie ein menschliches Hüftgelenk: im Grunde ein Kugelgelenk, das es den damit verbundenen Teilen ermöglicht, sich zu bewegen, zu biegen und gegeneinander zu schwenken. Wenn Sie in einer von Schlaglöchern übersäten Stadt oder Großstadt leben, werden die Kugelgelenke Ihres Autos ziemlich strapaziert und werden schließlich verschleißen und müssen ersetzt werden.

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Manchmal werden Kugelgelenke in andere größere Aufhängungskomponenten eingebaut. In anderen Fällen können sie selbst geändert werden.

Wie eine schmerzende Hüfte warnen Kugelgelenke oft frühzeitig vor Problemen. Dies tritt normalerweise als Klopfen, Klopfen oder Klopfen auf, wenn Sie die Straße hinunterfahren.

Haben Sie schon einmal ein Auto gesehen, das mit voneinander abgewandten Vorderrädern auf den Seitenstreifen gezogen wurde, während der Fahrer auf den Abschleppwagen wartete? Das passiert, wenn Sie die Anzeichen eines schlechten Kugelgelenks ignorieren.

Federbeine (auch bekannt als Stoßdämpfer) steuern den Sprung der Federn Ihres Fahrzeugs. Ihr Auto oder LKW hat eine oder mehrere davon an jeder Ecke, und sie sind entscheidend für sein Federungssystem – die Hardware, die dafür sorgt, dass Ihr Auto so fährt, wie es fährt. Streben können durch einen heftigen Schlaglochschlag beschädigt oder ausgelöscht werden, was zu sichtbaren Flüssigkeitslecks, einem lauten Fahrverhalten, übermäßiger Härte oder Prellen und einem schrecklichen Fahrverhalten führen kann.

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Buchsen sind wie Ihr Knorpel – matschige, rutschige Bindegewebsstücke, die es unseren Knochen und Gelenken ermöglichen, an wichtigen Stellen reibungslos zu gleiten und sich zu biegen. In Ihrem Grand Cherokee sind Buchsen wie Gummischläuche und Donuts, die aus Urethan und Gummi bestehen, und sie werden eingebaut, um Aufhängungsteile gegeneinander abzufedern, was eine reibungslose und ruhige Fahrt ermöglicht.

Buchsen können durch Schlaglöcher zerrissen oder anderweitig beschädigt werden oder beim Austausch anderer größerer Komponenten erforderlich sein, die durch Schlaglöcher beschädigt wurden. Ausgefallene Buchsen treten normalerweise mit harten Klopfgeräuschen und Empfindungen auf.

Der beste Tipp um Schlaglöcher zu vermeiden

Der beste Weg, sich vor Traumata im Zusammenhang mit Schlaglöchern zu schützen, besteht darin, sicherzustellen, dass Sie sie kommen sehen.

Wenn Sie ein Fan des Auffahrens sind, besteht ein deutlich erhöhtes Risiko, in ein Schlagloch zu geraten, da Sie nur eine eingeschränkte Sicht auf die Straßenoberfläche vor Ihrem Auto haben. Anstatt aufzufahren, halten und verteidigen Sie eine Lücke von 2 oder 3 Wagenlängen im Verkehr. Es gibt eine Vielzahl von Gründen, warum dies eine gute Idee ist, und in der Schlaglochsaison ist einer davon die zusätzliche Möglichkeit, ankommende Schlaglöcher zu sehen, während Sie Zeit haben, darauf zu reagieren.

Anzunehmen, dass jede Pfütze einen Krater enthält, der groß genug ist, um ein landwirtschaftliches Gerät zu verschlucken, ist auch eine großartige Möglichkeit, um zu vermeiden, dass ein Rad verloren geht.