VW stellt neue ID.4-Ausstattung mit geringerer Reichweite und geringerem Preis vor

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Wolfsburg hat einen Plan, die Automobilsegmente, in denen es spielt, mit einer angemessenen Anzahl von Elektrofahrzeugen auszustatten, wobei der ID.4 für den Massenmarkt in diesem Land als Brückenkopf dient. Derzeit enthält es eine 82-kWh-Batterie (77-kWh nutzbar) für eine Reichweite von etwa 400 Kilometern und kostet in seiner Ausführung mit einem Motor 44.995 US-Dollar. VW hat gerade die Einführung eines 62-kWh-ID.4 angekündigt, der aus seiner Produktionsstätte auf dieser Seite des großen Teichs in Tennessee herausgekurbelt werden soll. Dieses Modell wird in Kanada erhältlich sein.

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Während das Unternehmen dazu neigt, seine Ausstattungsvarianten zu ändern, je nachdem, auf welcher Seite der kanadisch-amerikanischen Grenze Sie sich befinden, sind die Funktionsinhalte und Modellangebote mit wenigen Ausnahmen weitgehend ähnlich. Wenn VW den ID.4 mit einer 62-kWh-Batterie und einem Einstiegspreis von 39.995 US-Dollar anbieten würde, besteht eine gute Chance, dass er damit beginnt, das Mittagessen anderer Hersteller (EV oder nicht) zu fressen und einige neue Kunden für die Marke zu gewinnen.

Ein kleinerer Akku hat seinen Preis, wie Ihnen jeder sagen wird, der ein iPhone Mini besitzt. In der Autowelt ist dieser Preis die Reichweite. Unter der Annahme, dass ein 62-kWh-ID.4 genauso viel Strom verbraucht wie das 82-kWh-Modell, könnte die Gesamtreichweite 280 oder 300 Kilometer betragen. Dreiviertel Akku, ungefähr dreiviertel Reichweite, oder?

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Um diesen Verlust auszugleichen, ist es erwähnenswert, dass es nur etwa drei Viertel der Zeit dauern würde, um den Akku wieder auf einen vollen Ladezustand zu bringen. VW sagt, dass ein ID.4 mit dem 82-kWh-Akku bei Verwendung eines ausreichend robusten Ladegeräts in 33,5 Minuten von 20 auf 80 Prozent geladen werden kann. Unter diesen Annahmen könnte sich ein 62-kWh-Auto in nur 25 Minuten im gleichen Maße selbst aufladen.

Der weniger elektronierte ID.4 wird im Werk der Marke in Tennessee zusammen mit anderen ID.4-Modellen mit der größeren Batterie montiert. Ein in Amerika montierter ID.4 ist ein weiterer Meilenstein in der ehrgeizigen Elektrifizierungsstrategie von Volkswagen, die vorsieht, dass das amerikanische ID.4-Werk bis Ende dieses Jahres 7.000 pro Monat produziert. Der Versand von ID.4 von Chattanooga zu Händlern in den Staaten wird sicherlich weniger teuer sein als die derzeitige Anordnung, sie aus Europa zu versenden – aber erwarten Sie nicht, dass die Aufkleberpreise entsprechend fallen.

Volkswagen Canada hat uns mitgeteilt, dass der 62-kWh-ID.4 später im Modelljahr 2023 in Kanada erscheinen wird, wobei der genaue Zeitpunkt näher an diesem Datum bestätigt werden soll.