Versuchen wir es noch einmal: Lambo startet die Aventador-Montage neu, um versunkene Autos zu ersetzen

Inhalt des Artikels

Der Verlust des Frachtschiffs Felicity Ace, eines massiven Roll-on/Roll-off-Autotransportschiffs, das etwas mehr als 5.200 Fahrzeuge aufnehmen kann, bereitet Volkswagen und seinen verbundenen Marken große Kopfschmerzen. Es versank im Atlantik, nachdem es einen Brand an Bord erlitten hatte, und nahm alle Fahrzeuge mit sich. Führende Köpfe bei VW haben jetzt angedeutet, dass sie alle verlorenen Maschinen ersetzen werden – darunter 15 Lamborghini Aventador Ultimae Hypercars im Wert von etwa einer halben Million Dollar pro Stück.

Inhalt des Artikels

Wir entschuldigen uns, aber dieses Video konnte nicht geladen werden.

Versuchen wir es noch einmal: Lambo startet die Aventador-Montage neu, um versunkene Autos zu ersetzen Zurück zum Video

Beim Gespräch mit Automobil-News Zu diesem Thema sagte Suits von Lambo: „Wir sind in der Lage, diese Autos zu ersetzen, sodass unseren Kunden in den USA keine Verluste durch das gesunkene Schiff entstehen.“ Keine Kleinigkeit für die Ultimae-Modelle an Bord, denn sie waren das letzte Hurra des Mittelmotor-Aventador dieser Marke.

Aufmerksame Leser werden sich erinnern, dass er als der stärkste Nicht-Hybrid-Lamborghini in Rechnung gestellt wurde und 769 PS aus seinem glorreichen 6,5-Liter-V12-Saugmotor herausholte. Die Produktion von fünfzehn weiteren Exemplaren bedeutete die Koordinierung einer „großen Anstrengung“, um diese spezielle Lieferkette wiederherzustellen. Wir würden wetten, wenn die Katastrophe viel später im Kalenderjahr passieren würde, wäre ein solches Kunststück angesichts der Lichtgeschwindigkeit, mit der einige Unternehmen zu neuen Projekten übergehen, nicht möglich – insbesondere nach Abschluss der Bücher zu einem bestimmten Kapitel ihres Produktportfolios.

Inhalt des Artikels

Andere Fahrzeuge, die jetzt auf dem Grund der salzigen Tiefe sitzen, sind etwa 200 Bentleys und zehnmal so viele Audis. Porsches und VWs scheinen das Gleichgewicht zu halten. Während keines dieser Fahrzeuge kurzfristig einfach zu ersetzen ist, bedeutet das schiere Produktionsvolumen bei Volkswagen (und Audi in geringerem Umfang), dass die Kunden einfach warten müssen, bis Fahrzeuge von anderen Standorten umgeleitet werden oder die Fabrik in Betrieb geht noch ein paar Einheiten raus. Diese 15 Ultimaes umfassten übrigens insgesamt 85 Einheiten der Raging Bull, die sich an Bord des Schiffes befanden, als es Davy Jones’ Schließfach einen Besuch abstattete.

Felicity Ace wurde in Panama registriert und vor etwa fünfzehn Jahren gebaut, mit einer Bruttoraumzahl von 60.118 und einer Länge von knapp 200 Metern. Sein Antriebssystem war in der Lage, über 20.000 PS bei schwindelerregenden 98 U / min zu leisten.