Unternehmen in Ottawa sagen, der Polizeichef habe ihnen gesagt, er habe „Angst“ vor den Protesten des Freedom Convoy

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OTTAWA – Befürworter von Unternehmen in Ottawa sagten, der ehemalige Polizeichef Peter Sloly habe ihnen gesagt, er habe „Angst“ vor den Protesten des Freedom Convoy in den Tagen nach dem ersten Wochenende der Blockaden, hörte die Notfallkommission für öffentliche Ordnung am Freitag.

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Sloly hat nicht vor der Kommission ausgesagt, aber über seinen Anwalt bestritt das Zitat und sagte, er habe nur versucht anzudeuten, dass er sich in die Menschen einfühle, die während der Proteste leben und arbeiten.

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Nathalie Carrier von der Vanier Business Improvement Area sagte, sie sei in den Tagen nach dem ersten Protestwochenende bei einem Anruf mit anderen Geschäftsinhabern, Stadtbehörden und Sloly ernsthaft besorgt über die Blockaden des Freedom Convoy geworden.

„Ich erinnere mich, dass der Chef einmal sagte: ‚Ihr habt Angst, dass ich es verstehe. Ich habe Angst’“, sagte Carrier. „Und ich dachte, der Polizeichef hat Angst, hier passiert etwas viel Größeres als ein Protest“, fuhr sie fort und fügte hinzu, dass viele Leute bei diesem Anruf auch „erschüttert“ waren.

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„Das sind Leute, auf die wir uns verlassen“, sagte Carrier über die Polizei von Ottawa, während sie die Tränen zurückhielt. „Ich erinnere mich, dass ich persönlich Angst hatte.“

Sloly hat einen Anwalt bei der Kommission, Tom Curry, der bestritt, dass Sloly jemals gesagt hatte, er habe persönlich Angst vor dem Konvoi. Curry schlug vor, dass Sloly mehr versuchte, sich bei Anwohnern und Unternehmen einzufühlen.

„Sloly wird sagen, dass er das nicht gesagt hat. Aber stattdessen drückte er aus, dass er verstehe, dass die Leute Angst hätten“, sagte Curry.

In einer Notiz an die Unternehmen in Ottawa in den Tagen vor dem ersten Protestwochenende, die bei der Kommission gezeigt wurden, beschrieb die Polizei den ankommenden Freedom Convoy als ein „bedeutendes und äußerst fließendes Ereignis, das über einen längeren Zeitraum andauern könnte“.

Carrier sagte, dass sie nicht die Informationen erhalten hätten, die sie für eine ähnlich große Veranstaltung wie den Canada Day erhalten hätten, aber die Informationen, die sie erhalten hätten, unterschieden sich von dieser Notiz.

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„Uns wurde gesagt … bis zum Ende des Wochenendes sollte alles gut sein und alle werden wahrscheinlich weg sein.

Laut Carrier waren die Auswirkungen auf die Unternehmen insgesamt enorm, da sie sich auf keinerlei Dienste verlassen konnten.

„Die Unternehmen waren völlig lahmgelegt, und das muss diese Kommission verstehen, denn es gab keine Lieferungen, es gab keine Ladezone, es gab kein Uber Eats. Es waren keine Kunden in den Läden.“

Carrier sagte, sie sei mit Unternehmen in der Nähe eines sekundären Standorts für den Konvoi in Kontakt geblieben – einem großen Parkplatz vor einem Baseballstadion, und sie berichteten, von Demonstranten wegen des Tragens von Masken belästigt worden zu sein.

Sie sagte, ein kanadischer Tyre-Manager habe ihr gesagt, dass er an einem Wochenende Messer und Bärenspray ausverkauft habe, was sie alarmierend fand.

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Die Kommission zeigte ein von Carrier gefilmtes Video eines bedeutenden Lagers von Lastwagen und Anhängern, das am Sonntag des ersten Protestwochenendes auf einem Grundstück an der Coventry Road, wenige Kilometer vom Parliament Hill entfernt, errichtet worden war.

„Für mich persönlich war klar, dass der 70 Kilometer lange Lastwagenzug, der das Land durchquert, nicht für einen kleinen Protest von einem Tag hereinkommen würde“, sagte sie. „Sie kamen in die Stadt Ottawa als Repräsentanten dessen, was sie dachten, und sie wollten dort bleiben, bis sie gehört wurden.“

Einwohner von Ottawa sagten ebenfalls am Freitag aus und sagten, der Konvoi habe sie mit Angstzuständen und Schlafentzug sowie langfristigen Hals- und Lungenproblemen zurückgelassen, nachdem sie durch die mit Exkrementen und illegalen Lagerfeuern übersäten Straßen der Innenstadt navigieren mussten.

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Victoria De La Ronde, die sehbehindert ist, sagte aus, sie fühle sich von dem Konvoi verlassen und gefangen, weil er es schwierig mache, durch die Straßen zu navigieren.

„Es war eine solche Erfahrung der Hilflosigkeit, besonders während der Veranstaltung, wo das Horn so laut und kontinuierlich geblasen wurde“, sagte sie.

De La Ronde sagte, sie könne nicht alleine durch die Straßen navigieren, keine Lieferungen wie Lebensmittel bekommen und keine öffentlichen Verkehrsmittel oder Taxis zu ihrer Wohnung bringen.

„Da gab es einfach kein Entrinnen, also fühlte ich mich gefangen und hilflos.“

Zexi Li, eine weitere Bewohnerin der Innenstadt, die auch die Hauptklägerin in einer Sammelklage gegen die Organisatoren des Konvois ist, sagte, sie könne nicht schlafen, während der Konvoi dort sei.

„Es war fast unmöglich, eine gute oder eine ganze Nacht durchzuschlafen“, sagte sie. „Wenn überhaupt, wäre es eine niedrige Qualität und oft von einem plötzlichen lauten Horn unterbrochen.“

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Li sagte, dass sie auch die Auswirkungen der „Besatzung“ auf ihre Nachbarn gesehen habe.

„Sie hatten buchstäblich Nervenzusammenbrüche wegen des Stresses und des Lärms und einfach des Terrors, den sie fühlten.“

Sie sagte, eine Nachbarin habe ein neugeborenes Kind und musste in die Flure der Wohnung fliehen, um dem Lärm zu entkommen.

Li sagte, der Aufenthalt innerhalb des Blockadeperimeters fühle sich an, als würde man „The Purge“ durchleben, einen Horrorfilm, in dem alle Gesetze für 12 Stunden außer Kraft gesetzt werden und die Kriminalität weit verbreitet ist.

„Es herrschte ein gewisses Chaos auf den Straßen und das Gefühl von Chaos und Regel- und Gesetzesverstößen nahm im Laufe der Dinge allmählich zu“, sagte sie.

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