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Der US-Autohersteller Tesla wurde im Laufe der Jahre von einem Ruf für nicht perfekte Bauqualität geplagt: Eine einfache Google-Suche wird Ihnen eine Fülle von Beispielen liefern. Wackelige Halterungen, schlechte Lackierung, defekte Schutzbleche – die Liste ist lang. Die Behauptung unten ist jedoch, wenn sie wahr ist, weitaus schlimmer als einige falsch ausgerichtete Panels.
In einer Klage vor einem deutschen Landgericht wird behauptet, dass bei einem routinemäßigen Reifenwechsel Risse am Fahrwerk eines Model 3 entdeckt wurden. Der Kläger sagt, Tesla habe angeblich versucht, diese Risse mit Farbe zu kaschieren, Straße & Rennstrecke zitiert deutsche Zeitung Bilddie Art der Vertuschung, auf die ein Twitter-Benutzer hinweist, ist zuvor auf den Autohersteller gerichtet worden.
Aus Gründen der Neutralität ordnete das Gericht eine unabhängige Untersuchung des fleckigen Verhaltens an, und ein Ermittler bestätigte angeblich, dass der Schaden so schwerwiegend war, dass das beliebte Elektrofahrzeug den strengen deutschen TÜV, die allgemeine Automobilsicherheitsprüfung des Landes, nicht bestehen würde.
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Strukturschäden werden fast immer durch eine Kollision verursacht, aber in diesem Fall ist noch nicht bestätigt, ob dieses Modell an einem solchen Vorfall beteiligt war. (Hinweis auf die Internetdetektive!)
Verdoppeln, die gleiches Gericht hört a zweite Fall um eine Tesla-Lieferung mit zerkratzten und beschädigten Wagenheberpunkten. Es überrascht nicht, dass Tesla die Karte des „kosmetischen Schadens“ ausspielte, aber auch hier brachte eine gerichtlich angeordnete unabhängige Untersuchung Schäden ans Licht, was dazu führte, dass auch dieses neue Auto eine Inspektion nicht bestehen musste, die hauptsächlich darauf ausgerichtet war, Probleme mit alternden Fahrzeugen zu erkennen.
Was ist daran so schlimm? Nun, abgesehen von wahrscheinlichen Rückkäufen für die betroffenen Kunden, wenn diese Klage erfolgreich ist, werden andere Tesla-Besitzer, die unter minderwertiger Verarbeitungsqualität leiden, ein stärkeres Argument gegen den EV-Hersteller vorbringen können, wenn sie in ähnlicher Weise Beschwerden einreichen.