Tausende Verletzte bei Autounfällen rund um Metro Vancouver im Jahr 2021

Geschwindigkeit, abgelenktes Fahren und Trunkenheit sind die drei wichtigsten Faktoren, die zu Kollisionen beitragen, berichtet ICBC

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Laut den neuesten von ICBC veröffentlichten Statistiken wurden im Jahr 2021 etwa 36.000 Menschen bei Autounfällen auf dem unteren Festland verletzt oder getötet.

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Das ist mehr als im Jahr 2020, als die Pandemie Geschäfte schloss und Büros sperrte, aber immer noch deutlich weniger als drei Jahre vor der COVID-19-Pandemie, als durchschnittlich 47.000 Unfälle mit Verletzungen oder Todesfällen endeten.

„Es ist wahrscheinlich, dass die Entscheidung vieler Britisch-Kolumbianer, in den frühen Stadien der Pandemie näher an ihrem Zuhause zu bleiben und weniger zu fahren, zu einem Rückgang der Fahrzeugunfälle in den Jahren 2020-2021 beigetragen hat“, sagte Greg Harper, ein Berater für Medienbeziehungen bei ICBC, in einem E-Mail-Antwort auf Fragen.

„Seit dieser Zeit haben wir gesehen, dass die Zahl der gemeldeten Unfälle und Schäden wieder auf das Niveau vor der Pandemie zurückgekehrt ist“, fügte er hinzu.

ICBC berichtet übereinstimmend, dass Geschwindigkeit, abgelenktes Fahren und Trunkenheit die drei wichtigsten Faktoren sind, die zu Kollisionen beitragen.

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Im Jahr 2021 gab es etwa 200.000 Kollisionen, gegenüber 170.000 im Jahr 2020, aber immer noch deutlich unter den rund 250.000 Unfällen, die sich in jedem der drei Jahre vor 2020 ereigneten.

Das bedeutet deutlich sicherere Kreuzungen.

In den drei Jahren vor der Pandemie gab es beispielsweise in Vancouver 20 Standorte mit über 100 Unfällen pro Jahr. Seit 2020 sind es nur noch fünf. Surrey verzeichnete 2020 einen ähnlichen Rückgang, obwohl es im vergangenen Jahr über ein Dutzend Standorte mit 100 oder mehr Kollisionen gab.

Zwei Kreuzungen entlang der Boundary Road gehörten in den letzten fünf Jahren durchweg zu den Top-3-Orten für Autounfälle in Vancouver: die Ecke Boundary Road und Grandview Highway, wo es im Jahr 2021 184 Unfälle gab; und Boundary Road und Kingsway, wo es 108 Unfälle gab.

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Auf dem gesamten unteren Festland wurden von 2016 bis 2020 durchschnittlich 99 Menschen pro Jahr durch Fahrzeuge getötet. Diese Zahl sank im Jahr 2020 auf 80, während der Höhepunkt der Pandemiebeschränkungen in der Provinz. ICBC hat keine Daten zu Verkehrstoten ab 2021 veröffentlicht.

Fahrzeugunfälle mit Verletzungen oder Tod machten zwischen 2017 und 2021 rund 22 Prozent aller Kraftfahrzeugunfälle aus.

Das ist eine deutlich niedrigere Quote als bei Unfällen mit Fußgängerbeteiligung. In diesen Fällen enden durchschnittlich 90 Prozent der Unfälle mit Verletzungen oder Tod. Im Jahr 2021 gab es im Lower Mainland 900 Fahrzeugunfälle, bei denen ein Fußgänger verletzt oder getötet wurde. Das ist weniger als die Hälfte des Fünfjahreshochs von 2018, als 2.1000 Fußgänger durch Kraftfahrzeuge verletzt oder getötet wurden.

So viele Menschen wie möglich zu ermutigen, öffentliche Verkehrsmittel zu nutzen, würde die Sicherheit für alle Verkehrsteilnehmer verbessern, sagte Raheem Dilgir, Präsident der Verkehrssicherheitsberatung TranSafe, letztes Jahr.

„Busse sind bei weitem das sicherste Verkehrsmittel“, sagte er. „Je mehr Personen Sie in Bussen haben, desto sicherer wird Ihre Route, selbst wenn Sie die gleiche Anzahl von Personen befördern.“