SUV-Test: 2021 Mazda CX-5 Kuro Edition

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Hallo Mama,

Wie geht es Ihnen? Ich bin’s, dein ältester Sohn. Derjenige, der immer durchs Land irrt und im Internet über Autos schreibt. Wie sieht es an der Westküste aus? Ist der Schnee schon geschmolzen?

Ich weiß, dass diese Notiz in dieser Form seltsam erscheinen mag – öffentlich im Internet und so – aber es gibt etwas, das Sie hören müssen, und ich denke, es ist am besten, wenn alle anderen es auch hören.

Mama. Mama, hallo Mama. Dieses Auto sollten Sie kaufen:

Kürzlich war der 2021er Mazda CX-5 Kuro Edition unsere Fahrt für eine Woche in der Niagara-Region, Ontario, und jedes Mal, wenn ich ihn herausnahm, musste ich an dich denken, Mama. Du würdest es lieben. Vertrau mir, Mama.

Als Mazdas meistverkauftes Fahrzeug in Kanada gewinnt der CX-5 die Gunst, indem er die bewährte Zuverlässigkeit des Unternehmens mit einer intelligenten Technologiesammlung kombiniert.

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Nun, ich weiß, dass Sie sagen werden: „Aber Coleboy, ich habe bereits den 2016er CX-5 und er leistet mir perfekte Dienste, hat nur 100.000 km drauf und sieht immer noch aus und fährt sich wie neu …“ Nun, zuerst einmal alle, nenn mich nicht ‘Coleboy’ vor meinen Freunden, und zweitens verdienst du einen Neu Auto, weil Sie eine brillante, markante und finanziell fähige Frau sind. Die Art von Frau, die einen neuen fährt -für-2021 und exklusive Version von Mazdas beliebtem kompakten Crossover, komplett mit rotem Leder, 19-Zoll-Rädern und zehnfach verstellbaren Sitzen.

Auch ohne das charakteristische Special Edition-Paket, das diese Innenausstattung, schwarze Akzente innen und außen und die verfügbare Außenfarbe Polymetal Grey Metallic oder Jet Black Mica hinzufügt, ist der 2021 CX-5 der zweiten Generation ein bedeutendes Upgrade gegenüber dem 2016er Modell der ersten Generation Sie fahren gerade darin. Dies ist eine Tatsache, die ich und Ihre anderen ungewöhnlich großen Sprösslinge zu schätzen wissen werden, da sie viel mehr Innenraum freigibt. Mit seinen schlaksigen 6’6” konnte ich es bequem auf den belebten Highways in Südontario fahren, ohne das Gefühl zu haben, dass mein Kopf im Falle eines Überschlags wie ein Ei auf der Ecke des Schiebedachs aufspringen könnte. Das würdest du doch nicht wollen, Mama?

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Es hat auch noch etwas von dieser Zoom-Zoom-DNA, in die wir uns beide verliebt haben, als Sie Ihren originalen Mazda3 Sport gekauft haben. Die Lenkung ist reaktionsschnell und straff und verleiht dem SUV eine fast autoähnliche Verbindung zur Straße, die in diesem Segment nicht die Norm ist. Du verdienst diese Kontrolle, Mama.

Nun, der 2,5-Liter-4-Zylinder-Motor der 2021 CX-5 Kuro Edition ist kein Geschwindigkeitsdämon (das 250-PS-Turbomodell auch nicht, um fair zu sein), aber er ist auch kein Langweiler. Mit 187 PS und 186 lb-ft Drehmoment bringt er den Crossover leicht genug auf die linke Spur und profitiert von der Zylinderdeaktivierungstechnologie, die den Motor bei Bedarf auf zwei Zylinder reduziert, um den Kraftstoffverbrauch auf kombinierte 9,0 l/100 km zu verbessern.

Die Kuro Edition kostet 36.950 US-Dollar und baut auf dem GS Comfort auf. Sie umfasst Apple CarPlay und Android Auto sowie Mazdas i-Activ AWD, das 27 Sensoren verwendet, um eine Vielzahl von Eingaben etwa 200 Mal pro Sekunde zu überwachen und überhaupt den richtigen Fahrmodus sicherzustellen mal. Sicherheit geht vor, Mama.

Wenn das alles nicht Grund genug für Sie ist, auf die Mazda CX-5 Kuro Edition aufzurüsten (sie haben sogar eine 2022-Modell bereits, haben Sie gehört ?), liebe süße Mutter, dann bedenke diese letzte Tatsache: Du bist sicherlich zu nobel für ein altes 2016er Fahrzeug, aber ich bin es nicht. Und weil ich ein guter Sohn bin, wäre ich bereit, Ihnen dieses nahezu alte Gerät zu einem fairen Preis für die Familie abzunehmen. Das wäre das Mindeste, was ich tun könnte, Mum.

Wie auch immer, freue mich darauf, dich um meinen Geburtstag herum zu sehen. Die Tasten sollen einfach genug zu wickeln sein. Ich sag bloß’.

Liebe, dein Sohn,

Colemann