Stellantis will Werk in Illinois auf unbestimmte Zeit stilllegen, nennt EV-Kosten

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Chrysler-Mutter Stellantis am Freitag sagte, es werde den Betrieb in einem Montagewerk in Illinois im Februar auf unbestimmte Zeit einstellen und verwies auf die steigenden Kosten der Produktion von Elektrofahrzeugen.

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Der Autohersteller, der etwa 1.350 Mitarbeiter im Werk Belvidere, Illinois, beschäftigt, in dem der Jeep Cherokee SUV gebaut wird, sagte, die Maßnahme werde zu unbefristeten Entlassungen führen, und fügte hinzu, dass er den Betrieb möglicherweise nicht wieder aufnehmen werde, da er andere Optionen erwäge.

Stellantis sagte, dass die Branche „von einer Vielzahl von Faktoren wie der anhaltenden COVID-19-Pandemie und dem weltweiten Mangel an Mikrochips negativ beeinflusst wurde, aber die einschneidendste Herausforderung sind die steigenden Kosten im Zusammenhang mit der Elektrifizierung des Automobilmarkts.“

Stellantis hat angekündigt, bis 2025 über 30 Milliarden Euro (31,6 Milliarden US-Dollar) in die Elektrifizierung seiner Fahrzeugpalette zu investieren. Bis 2030 sollen Elektrofahrzeuge 100 Prozent des Umsatzes in Europa und 50 Prozent in den Vereinigten Staaten ausmachen.

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Das Weiße Haus äußerte sich nicht sofort, hat aber wiederholt argumentiert, dass Elektrofahrzeuge die US-Automobilbeschäftigung ankurbeln werden.

Tim Ferguson, Betriebsvorsitzender der Gewerkschaft United Auto Workers (UAW) Local 1268, die die Stundenarbeiter des Werks in Illinois vertritt, sagte in einem Interview, dass Unternehmensdokumente zeigen, dass die Cherokee-Produktion in das Werk des Unternehmens in Toluca, Mexiko, verlagert wird.

“Es ist eine ziemlich harte Pille zu schlucken, dass sie Ihr Fahrzeug nach Mexiko verschiffen werden”, sagte Ferguson.

„Für mich steht das außer Frage“, fügte er hinzu. „Ihr Plan ist es, dieses Werk zu schließen.“

Stellantis Sprecherin Jodi Tinson wollte sich nicht dazu äußern, ob die Cherokee-Produktion nach Toluca verlegt wird. „Wir kommentieren die Zukunft des Cherokee nicht.“

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Sam Fiorani, Leiter des Produktionsprognoseunternehmens AutoForecast Solutions, sagte, die Autohersteller würden weiterhin „Geld aus langsam verkauften reinen ICE-Fahrzeugen wie dem Jeep Cherokee ziehen“. Er sagte auch, dass der Ersatz des Cherokee zusammen mit anderen Fahrzeugen auf einer neuen elektrifizierten Plattform in Toluca produziert wird.

Das Unternehmen sagte, es arbeite auch daran, andere Möglichkeiten zur Umnutzung der Anlage in Belvidere zu identifizieren, und habe derzeit keine weiteren Details mitzuteilen.

Fiorani sagte der UAW und Stellantis könnte im nächsten Jahr in Vertragsverhandlungen eine Einigung über ein neues Fahrzeug für das Werk erzielen, „aber jedes neue Produkt, das auf seinen Weg umgeleitet wird, erfordert Investitionen und Zeit, um das Werk umzurüsten, wodurch Belvidere ein Jahr oder länger leer bleibt.“

UAW-Vizepräsidentin Cindy Estrada stellte fest Stellantis importiert viele Fahrzeuge in die Vereinigten Staaten und sagte: „Unternehmen mögen Stellantis erhalten Milliarden staatlicher Anreize für den Übergang zu sauberer Energie. Es ist eine Beleidigung für alle Steuerzahler, dass sie dieses Geld nicht wieder in unsere Gemeinden investieren.“