Stark getarnter Ram Rampage auf US-Boden gesichtet

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Der letzte neue Dodge Dakota lief im Jahr 2011 vom Band. Etwa eine Woche später begannen Gerüchte über seine Rückkehr, oder zumindest scheint es so. Die Rede von der Wiederauferstehung des Typenschilds „Dakota“ oder „Rampage“ hat in letzter Zeit Fahrt aufgenommen, als etwas, das ein stark getarnter Fiat Toro sein könnte, beim Herumfahren in Michigan gesichtet wurde.

Zuerst ein paar Worte zu Rams brillantem Plan, seinen mittelgroßen Truck zu „ersetzen“. Es ging einfach darum, die Produktion des 1500 der vierten Generation in voller Größe als Classic zum Preis eines mittelgroßen Pickups fortzusetzen und neben dem neuen Ram 1500 der fünften Generation zu verkaufen. Um fair zu sein, dieser Plan funktionierte unglaublich gut, trotz der Konkurrenz durch die Rückkehr des Ford Ranger und einer aktualisierten Nissan Frontier.

Aber wie wir wissen, hält nichts ewig, und daher stehen die Chancen gut, dass der Ram 1500 Classic in Kürze seinen Lauf nimmt und ersetzt werden muss. Und hier denken wir, dass dieser Ram Rampage oder Dakota (intern als Project 291 bezeichnet) ins Spiel kommt. Die „1000“ ist ein weiterer möglicher Name.

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Basierend auf dem Toro können wir vermuten, dass der nächstkleinere Ram-Pickup von einer aktualisierten Version des 2,0-Liter-Tigershark-Reihenvierzylindermotors mit Turbolader angetrieben wird, gut für über 200 PS. Den Antriebsstrang zu vervollständigen, sollte ein von ZF bezogenes Neungang-Automatikgetriebe sowie 4WD sein.

Es besteht eine starke Möglichkeit, dass Stellantis ebenfalls etwas anbieten wird elektrifiziert Versionen des neuen Rampage oder Dakota. Es würde auf dem Stellantis STLA-Rahmen (weniger wahrscheinlich) oder den STLA Large-Plattformen (Unibody-Konstruktion) basieren und daher möglicherweise Hybrid-, PHEV- und sogar vollelektrische Antriebsstrangoptionen bieten.

Unsere beste Vermutung ist, dass der Fußabdruck des neuen Lastwagens eher dem des Toyota Tacoma als dem des Ford Maverick ähneln wird. Tatsächlich sieht er erheblich größer aus als der kürzlich für 2022 aktualisierte Fiat Toro, vor allem, weil er ziemlich hoch steht und viel Bodenfreiheit bietet. Schließlich ist das, was von den Scheinwerfern zu sehen ist, der beste Hinweis darauf, dass dies ein Widder ist, da sie im Design den 1500ern sehr ähnlich sind.

Der neue Ram Rampage-Dakota sollte später in diesem Jahr sein offizielles Debüt geben. Bis dahin erfahren wir mehr darüber. Schließlich wird erwartet, dass der neue Lkw im Jeep-Werk in Pernambuco, Brasilien, gebaut wird.

Nun zum Namen. So sehr wir „Rampage“ lieben, müssen wir zugeben, dass „Ram Dakota“ besser klingt als „Ram Rampage“—



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