Sie hat 400 neue Fahrzeuge verschlüsselt – kennen Sie sie?


Coquitlam RCMP sucht Frau, die in den letzten vier Monaten mehrmals Fahrzeuge auf Händlerparkplätzen beschädigt hat

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Es ist eine Geschichte über Fahrzeugvandalismus, die weltweit Schlagzeilen machte: Die Polizei in British Columbia sucht nach einer Frau, die wiederholt – dreimal über vier Monate hinweg – bei zwei Händlern – Journey – Hunderte von Neufahrzeugen mit einem Werkzeug zerkratzt hat Chrysler Jeep Dodge Ram und Journey Approved – in Port Coquitlam. Sie haben Videoeinschließlich eines nicht schlechten Bildes von ihr maskiertes Gesicht, und sie glauben, dass sie einen Ford Escape, Baujahr 2008–2013, fährt. Sie wird wegen Unfug gesucht, ein Vorwurf, der süß klingt, aber in Wirklichkeit ziemlich ernst ist.

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Normalerweise erzählen wir Ihnen Geschichten darüber, wie teuer Autodiebstahl in Kanada geworden ist, aber diese eine Person hat Schäden in Höhe von einer halben Million Dollar verursacht, ohne ein Fahrzeug auch nur einen Zentimeter zu bewegen. In einer Zeit, in der Händler verzweifelt auf Lagerbestände angewiesen sind, ist die Außerbetriebnahme so vieler Fahrzeuge eine besonders rachsüchtige Tat. Wer würde es tun?

„Im Allgemeinen kann Vandalismus durch böswillige Gier, durch den Wunsch, auf einen bestimmten Zustand aufmerksam zu machen, durch eine politische Ideologie, durch den Wunsch nach Rache an einer bestimmten Person, durch Frustration oder durch fehlgeleitete Verspieltheit motiviert sein.“ Ob eine Tat als Vandalismus eingestuft wird, hängt von den gesellschaftlichen und politischen Umständen rund um die Tat sowie von den Verbindungen der Täter zu einflussreichen Personen ab.“ Das geht aus einer deutschen Studie auf der Website des US-Justizministeriums aus dem Jahr 1980 hervor. Ich bezweifle, dass sich diese grundlegenden Kriterien geändert haben.

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Ich vermute, dass dies von jemandem begangen wurde, der mit dem Ergebnis seines Gottesdienstbesuchs unzufrieden war; Ich bezweifle, dass bei einer Flucht eine Art Öko-Krieger aufgetaucht wäre. Die gleichen Orte innerhalb von vier Monaten dreimal erneut zu besuchen, erfordert einiges an Aufwand und ein offensichtliches Missverständnis darüber, wie Kameras funktionieren. Andererseits wurde sie nicht erwischt, also was weiß ich?

Zufälliger sind Teslas zu beliebten Zielen für opportunistisches Betreten von Parkplätzen geworden. Diese Sendung bietet einige Aufnahmen von Leuten, die absichtlich Elons Elektroautos betätigen, und erinnert uns daran, dass es keine Profilierung gibt, wer ein Farbkratzer sein könnte. Wir neigen dazu, Vandalismus mit Gören in Verbindung zu bringen, die Gebäude mit Sprühbomben bombardieren oder Grabsteine ​​umstoßen, aber wir stehlen den Donner von gewöhnlichen Menschen jeden Alters, die ihren Spaß daran haben, denjenigen, die sie nicht kennen, wegen etwas, um das sie möglicherweise beneiden, teure Kopfschmerzen zu bereiten.

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Was jeder bei Teslas (und zunehmend auch bei anderen Marken) beachten muss: Sie machen ihre eigenen Videoaufnahmen rund um das Fahrzeug. Während das einige erhöht DatenschutzproblemeLass es nicht so schnell verschwinden. Dashcams sind günstig und bieten eine weitere Möglichkeit, eine Partie „Candid Camera“ zu spielen, bei der Sie die Hauptrolle spielen. Tesla hat zufällig Kameras, die direkt auf die Seiten des Fahrzeugs gerichtet sind, was bedeutet, dass Sie Ihr Kunstwerk genauso gut signieren können, bevor Sie losfahren.

Die Beschädigung so vieler Neufahrzeuge auf einem Händlergrundstück wirft jedoch viele andere Fragen auf. Jeder weiß, dass die Lagerbestände der Händler derzeit auf einem historischen Tiefstand sind und ein großer Teil dieser Lagerbestände jetzt zeitaufwändige Reparaturen erfordert.

In Ontario, OMVIC und Motor Vehicle Dealer Association (MVDA) eine Offenlegung erfordern an zukünftige Käufer für Schäden über 3.000 US-Dollar oder wenn zwei oder mehr Karosserieteile ersetzt wurden. Selbst Reparaturen unterhalb dieses Schwellenwerts können als wesentlich angesehen werden und müssen offengelegt werden.

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Vandale verschlüsselt Kotflügel eines Autos
Einen Kotflügel eines Autos verschlüsseln Foto von Getty

Karosseriereparatur ist eine Kunst. Chris Wood, ein Luxusreparaturspezialist und Entwicklungsleiter bei Leon’s Auto Body in Toronto, hat das Video gesehen. “Es ist Schrecklich, weil man die Platte nachbearbeiten, aber auch Teile entfernen und wieder einbauen muss, um eine ordnungsgemäße Arbeit zu leisten. Es gibt eine Mischung [with paint on adjacent panels]; Es ist eine zeitraubende und arbeitsintensive Aufgabe, und die Materialkosten können erheblich sein“, sagt er.

Abhängig von der Höhe des Schadens, der durch das von der maskierten Frau auf Video festgehaltene Werkzeug angerichtet wurde (es sieht aus, als wäre es ein Farbschaber), könnte es in Zukunft nach einer Reparatur zu Auswirkungen auf das Fahrzeug kommen? Wood sagt: „Bei ordnungsgemäßer Reparatur sollten sie die Werksgarantie tragen und genauso sein, als wären sie unbeschädigt.“ Meiner Erfahrung nach sollte es in Zukunft kein Problem mehr geben.“

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In einer Zeit, in der Käufer mit langen Wartezeiten auf neue Autos und Lastwagen rechnen müssen, werden viele die Fahrzeuge zweifellos nach der Reparatur akzeptieren; Der Händler kann es offenlegen oder auch nicht, aber wenn ich ein Käufer bin, würde ich fragen. Es mag wie eine dumme Frage erscheinen, aber angesichts der Aufmerksamkeit, die das Sicherheitsvideo erlangt hat, ist sie nicht unangemessen. Für alle meldepflichtigen Reparaturen wird eine umfassende Garantie übernommen.

Zum Zeitpunkt der Drucklegung hat die Polizei noch keine Festnahme vorgenommen. Gib die Polizeibericht Ein Blick: „Aus den Videos geht klar hervor, dass der Verdächtige die Fahrzeuge absichtlich einzeln zerkratzt hat“, sagte Corporal Alexa Hodgins vom Coquitlam RCMP. „Unsere Ermittler gehen allen Ermittlungshinweisen weiterhin nach, bitten jedoch die Öffentlichkeit um Unterstützung bei der Identifizierung des Verdächtigen.“

Jemand weiß, wer das ist. Unfug, Massenbeschlagnahmung, Vandalismus, Sachbeschädigung; Wie auch immer man es nennt, es ist eine ziemlich niedrige Tat.

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Lorraine Sommerfeld

Seit über 16 Jahren verfeinert Sommerfeld ihre Fähigkeiten als Anwältin und hilft dabei, eine komplizierte Branche für Verbraucher zu entschlüsseln, die einfach nur gute Informationen benötigen. Als zweifache AJAC-Journalistin des Jahres kann man sie alles fragen – außer, eine Autorezension zu verfassen.

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