Shifty News: Dodge Challenger Hellcats verlieren vorübergehend ihre Schaltgetriebe

Sie werden zurück sein, sobald die Ingenieure sie neu kalibriert haben, aber dann ist die Hellcat nach 2023 endgültig verschwunden

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Wenn Sie ein Fan des Dodge Challenger Hellcat sind, und ein Fan von drei Pedalen, müssen Sie geduldig sein. Diese spezielle Kombination aus Motor und Schaltgetriebe ist derzeit für die Modelle von 2022 ausgesetzt, da einige technische Herausforderungen anstehen.

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Es scheint, dass das Unternehmen auf eine überarbeitete Kalibrierung wartet – die Spekulationen unter Besitzern und Fans sind, dass das aktuelle Setup die Emissionsstandards nicht erfüllt. Wir haben von der kanadischen Abteilung von Stellantis die Bestätigung erhalten, dass der Steuerknüppel verschoben wird Wille kommen zurück, aber es gibt kein festes Datum, wann Sie eines bestellen können. Wie bei allen Challengers – und Chargers und Chrysler 300s – werden die Autos mit Schalthebel im Werk des Unternehmens in Brampton, Ontario, vom Band rollen.

Es ist wahrscheinlich, dass viele Leute dieses Kästchen ankreuzen werden, wenn es wieder verfügbar ist, da die Hellcat dazu bestimmt zu sein scheint, in den Sonnenuntergang zu brausen, nachdem die 2023-Modelle fertig sind. Stellantis beabsichtigt, allen seinen Marken elektrifizierte Modelle hinzuzufügen, und wir erwarten, dass irgendwann in diesem Jahr ein elektrisches Dodge-Muscle-Car-Konzept vorgestellt wird.

Das Sechsgang-Schaltgetriebe ist weiterhin für den Challenger R/T und das Scat-Paket verfügbar, aber derzeit nicht für den aufgeladenen 6,2-Liter-V8 des Hellcat, der 797 PS und 707 lb-ft Drehmoment leistet (und 807 PS im Super Stock). Die Achtgang-Automatik wird immer noch all das Grunzen an die Reifen bringen, aber wenn es nur ums Schalten geht, kann es eine Weile dauern, bis Ihre neuen Räder in der Einfahrt stehen.