Seit wann ist Motorradfahren so verdammt anmaßend?

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Sie wissen, dass sich die Dinge seit Ihrer Jugend geändert haben, als der neueste Fahrradladen, der eröffnet wird, tatsächlich als „Atelier“ bezeichnet wird. Nun, nur damit ich die Bedeutung des Wortes ganz genau sagen kann, bevor ich anfing, seine scheinbare Hochnäsigkeit zu verspotten, habe ich die Definition dessen, was ein „Atelier“ sein könnte, nachgeschlagen.

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Auf der weniger unbekümmerten Seite könnte es als einfaches Studio definiert werden, eine Bezeichnung, die nur geringfügig prätentiöser ist als beispielsweise eine „Werkstatt“. Fair dinkum, wie die Briten gerne sagen. Die weitaus häufigere Definition ist jedoch eine „Werkstatt, in der ein Künstler kreiert“, was für jemanden, der mit einem stetigen Strom von angeketteten Lederjacken im Stil von Marlon-Brando und Doc Martens aufgewachsen ist, genauso verräterisch für die historische Anziehungskraft des Motorradfahrens ist wie das Motorradfahren im Smoking auf zwei Rädern herumfahren.

Oh, aber warte, das ist jetzt auch eine Sache –

Meine Beschwerde an der Spitze rührt von der Nachricht her, dass Norton, frisch gestärkt mit indischem Geld, eine neue Ladenfront in London eröffnet hat. Ja, das im fröhlichen alten England. „Toney“ beschreibt nicht einmal ansatzweise den Laden oder seine überteuerten Waren, was nicht verwunderlich ist, da das Ganze von einem Modedesigner aus der Savile Row namens Nick Tennis entworfen wurde – ich glaube, sie wollten, dass ich „kuratiert“ sage.

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Wenn Sie also möchten, dass Ihre Motorradgeschäfte wie das Innere eines Gucci-Ladens aussehen, besuchen Sie auf jeden Fall die 386 Old Street – auch wenn die Adresse anmaßend klingt – wenn Sie auf der anderen Seite des großen Teichs sind. Vielleicht gibt es sogar ein Motorrad – Norton tut Machen Sie einen sehr schönen 961 – da drin. Kommen Sie jedoch nicht herein, wenn Öl auf Ihren Stiefeln ist – das heißt, wenn Sie geritten sind beliebig Britisches Motorrad, hergestellt vor etwa 1990.

Die zweite Motorradfirma, die „Airs“ auflegt, ist Triumph, die gerade eine Neuauflage ihrer Bonneville T120 angekündigt hat, um an ihre Partnerschaft mit etwas namens Distinguished Gentleman’s Ride (DGR) zu erinnern. Im Grunde ist es ein Haufen Hipster, die Seidenwesten und Tweedjacken anziehen und ansonsten ihren inneren TE Lawrence kanalisieren.

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Vielleicht kennen Sie TE besser als „Lawrence von Arabien“. Natürlich war Lawrence ein Bona Fide Biker – der auf verschiedenen Brough Superiors herumrast (und schließlich stirbt) – der berühmt mit den Worten zitiert wurde: „Ein scheues Motorrad mit einem Hauch von Blut darin ist besser als alle reitenden Tiere auf der Erde.“ Auf der anderen Seite vermute ich, dass sich der typische DGR-Fahrer nie weiter als bis zur örtlichen Kneipe wagt. Oder Atelier. Zumindest unterstützt die Fahrt einen guten Zweck, nämlich Prostatakrebs, und hat Berichten zufolge 37 Millionen US-Dollar für die Präventionsforschung gesammelt.

Wie auch immer, das Fahrrad selbst ist so ziemlich ein Standard-T120. Abgesehen von einer speziellen Lackierung, von Hand aufgetragenen Nadelstreifen und einem genähten Sitz unterscheidet sich die DGR Triumph nicht von jeder anderen Bonneville. Oh, aber das Unternehmen stellt nur 250 davon her, also sabbern angesehene Herren auf der ganzen Welt zweifellos bei der Aussicht, einen sicherlich gesunden Aufschlag zu zahlen. Es ist ein Schöne neue Welt In der Tat.