Sammlerklassiker: 1957 Cadillac Coupe de Ville

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Ende der sechziger Jahre fuhr Ray Tanner an jedem Werktagnachmittag von North Vancouver zu seiner Stelle als Drucker und Setzer bei Pacific Press über die Lion’s Gate Bridge. Nachmittags und abends arbeitete er daran, die Seiten für die Tagesausgaben der Zeitungen Vancouver Sun und Province zusammenzustellen.

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Im August 1969 las er eine Kleinanzeigenseite, die er gerade verfasst hatte, Korrektur, als sein Blick auf eine Anzeige für einen Gebrauchtwagen fiel: ein 1957er Cadillac Coupe de Ville. Er dachte, es sei zu schön, um wahr zu sein, rief aber sofort an. Ihm gefiel, was er hörte, und traf Vorkehrungen, um das Auto zu besichtigen.

Der Besitzer war verstorben und seine Frau verkaufte das Auto, das in ihrem Haus in Kerrisdale gelagert wurde. Bemerkenswerterweise hatte der 12 Jahre alte Coupe de Ville nur 1.000 Meilen zurückgelegt. Der ursprüngliche Besitzer hatte seinen Dusk Rose Cadillac so sehr geliebt, dass er ihn kaum fuhr und er war wie neu. Zwölfhundert Dollar wechselten den Besitzer, und bald fuhr Ray Tanner in seinem rosafarbenen Cadillac mit der Lunchbox neben sich über die Lion’s Gate Bridge zur Arbeit.

„Damit wurde ein Traum wahr“, sagt er über seine Anfänge mit dem Cadillac.

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Das Auto war etwas ganz Besonderes, weil Ray und Virginia 1957 geheiratet hatten, als der Cadillac ein neues Auto war. Das voll ausgestattete Luxus-Coupé de Ville würde das Paar und seine beiden Söhne auf viele Reisen entlang der Westküste bringen: Washington, Oregon, Kalifornien, Arizona, Utah – Disneyland, Coast Highway 101, den Redwood Forest und den Grand Canyon. Das Auto ließ sie nie im Stich.

Mitte der Achtziger häuften sich die Kilometer auf dem Cadillac und die steigenden Benzinpreise veranlassten Ray, das fast 30 Jahre alte Auto im Hinterhof des Familienhauses in Nord-Vancouver zu parken. Sein täglicher Fahrer wurde ein neuer und sparsamer Ford Fiesta. Schließlich interessierte sich sein damals jugendlicher Sohn Ian dafür, den Cadillac wiederzubeleben. Er fuhr ihn zur High School und dann zu seinem ersten Job als Mechanikerlehrling. Die Idee war, das Auto mit seinen Arbeitsmitteln zu restaurieren. Aber als Ian im Urlaub war, verkaufte der Besitzer des Ladens das Auto.

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„Ich war so aufgebracht darüber, aber ich war erst 19 und hatte kein Geld, um es zu reparieren“, sagt Ian und glaubt, dass der rosafarbene Cadillac der Familie damals für immer verschwunden war.

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Fünfzehn Jahre vergingen und der Cadillac war fast vergessen, als Ian einen Anruf von einem Freund erhielt. »Ich habe den Cadillac Ihres Vaters gefunden«, sagte die Stimme am Telefon.

Der Freund, der Oldtimer für die Filmindustrie liefert, hatte Autos für den Arnold-Schwarzenegger-Film „The 6th Day“ beschafft, der in Vancouver gedreht wurde, als er in Everett, Washington, den Cadillac Coupe de Ville von 1957 fand.

„Mein Freund hat das Auto selbst bezahlt, es für mich abgeholt und nach Vancouver gebracht“, sagt Ian Tanner.

Als der Cadillac zurück in Vancouver war, erkannte Ian ihn kaum wieder, weil er in „Pepto Bismol Pink“ neu lackiert worden war. Aber er wusste, dass es das alte Familienauto war, da er Kabel im Handschuhfach fand, als er noch in der High School ein UKW-Radio installierte.

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„Es war unbezahlbar und einer der besten Tage in meinem Leben, als ich meiner Mutter und meinem Vater die Schlüssel übergab. Es war eine totale Überraschung für die ganze Familie, einschließlich meiner 96-jährigen Großmutter“, sagt er.

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Das Auto wurde zu Ians Autowerkstatt in Coquitlam mit dem passenden Namen Ian’s Automotive gebracht und einer vollständigen Restaurierung mit Neulackierung in der Originalfarbe Dusty Rose unterzogen. Die Ergebnisse sind spektakulär.

Der pinkfarbene Cadillac wird jetzt wieder für Familienausflüge und besondere Anlässe von Tanner verwendet. „Der Vatertag steht vor der Tür und ich nehme an diesem Tag immer Mama und Papa mit“, sagt Ian stolz.

Alyn Edwards ist eine Oldtimer-Enthusiastin und Partnerin von Peak Communicators, einem PR-Unternehmen mit Sitz in Vancouver. [email protected]