Rolls-Royce reist an die Riviera, um seinen vollelektrischen Spectre zu testen

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Rolls-Royce setzt die Tests des Spectre fort, seines allerersten Elektrofahrzeugs, diesmal mit Sitzungen an der französischen Riviera. Das batteriebetriebene Modell soll 2,5 Millionen Testkilometer hinter sich haben, bevor es in Produktion geht, und der Luxusautohersteller sagte, die Entwicklung sei zu etwa 40 Prozent abgeschlossen.

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Anfang dieses Jahres wurde der Spectre in einer Einrichtung in Arjeplog, Schweden, 55 Kilometer südlich des Polarkreises, getestet. Der Autohersteller sagte, er verlagere seinen Fokus nun auf die Côte d’Azur, da es sich um einen Ort handele, „der den täglichen Gebrauch des Automobils widerspiegelt“. Angesichts der Tatsache, dass ein Rolls-Royce in Kanada bei etwa 400.000 US-Dollar beginnt, klingt das sicherlich richtig.

Wir erwarten, dass das Spectre im vierten Quartal 2023 auf den Markt kommt, daher sind detaillierte Informationen dazu noch sehr rar. Aber wir tun wissen, dass dieses Coupé mit einem Luftwiderstandsbeiwert von 0,25 der bisher aerodynamischste Rolls-Royce sein wird; dass es über eine neue Aufhängungstechnologie verfügen wird, die Stabilisatoren umfasst, die von jedem Rad entkoppelt werden können, um zu verhindern, dass das Auto über Straßenunebenheiten schaukelt, sowie die Verwendung von mehr als achtzehn Sensoren zur Überwachung von Bremsen, Lenkung und Gas, um die Stabilität anzupassen; und dass es eine 30-prozentige Steigerung der Steifigkeit gegenüber einem Rolls-Royce mit Verbrennungsmotor aufweisen wird, da seine Batterie in die Fahrzeugstruktur integriert ist. Die Daten werden näher dort verarbeitet, wo sie gesammelt werden, anstatt an einen zentralen Computer gesendet zu werden, was die Reaktionszeit des Fahrzeugs beschleunigen kann.

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Das Unternehmen nahm sogar einige subtile Änderungen an der Kühlerfigur der Spirit of Ecstasy vor, um sie aerodynamischer zu machen. Sie steht jetzt etwas niedriger, ein Bein vor dem anderen, und ihr Gewand – sie hat keine Flügel, wie viele glauben, sondern wallende Ärmel – wurde neu geformt. Das aktuelle Maskottchen wird auf den bereits in Produktion befindlichen Fahrzeugmodellen verbleiben, aber alle völlig neuen Fahrzeuge werden den windschlüpfrigeren Spirit verwenden.

Der Spectre stammt vom 102EX ab, einem vollelektrischen Konzeptauto, das auf dem Phantom basiert und 2011 gezeigt wurde, und dann von der Designstudie 103EX. Genügend Käufer waren interessiert, sodass das Programm fortgesetzt wurde, und Torsten Müller-Ötvös, CEO von Rolls-Royce, hat seitdem angekündigt, dass das Unternehmen bis 2030 eine „vollelektrische Automarke“ sein wird. Der Spectre begann seine ersten Tests im September 2021.

Das Programm an der französischen Riviera umfasst Rundstrecken- und Hochgeschwindigkeitsprüfungen, stehendes Wasser und alltägliche Straßenfahrten. Sobald es fertig ist, wird das Spectre weiterhin in anderen Schlüsselmärkten weltweit getestet.