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Der Rimac Nevera hat gerade einen Maßstab in der hart umkämpften Welt der Hochleistungs-Hypercars gesetzt, der nicht so leicht zu schlagen ist. Das vollelektrische kroatische Hypercar hat einen verblüffenden Eindruck hinterlassen 23 unabhängig überprüfte Leistungsnachweise über eine Reihe von Läufen. Damit hält der Nevera, der bereits Titelträger für die schnellste Höchstgeschwindigkeit eines Elektrofahrzeugs ist, nun auch den Titel für die meisten an einem einzigen Tag gebrochenen Leistungsrekorde. Sprechen Sie über Meta.
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Rimac Automobili gelang diese beeindruckende Leistung im deutschen Automotive Testing Papenburg (ATP)-Werk. Die Anlage betreibt eines der weltweit größten unabhängigen Automobiltestgelände. Zu dem weitläufigen Gelände gehört ein 4 km langes Asphaltstück, das Mate Rimac, CEO von Rimac Automobili, und sein Team gut genutzt haben. Bei den Streckenläufen wurden die rasante Beschleunigung, Geschwindigkeit, das Bremsverhalten und die allgemeinen aerodynamischen Fähigkeiten des Nevera unter Beweis gestellt.
Einer der Benchmark-Rekorde, der Null-auf-249-mph-auf-null-Lauf (0-400 km/h-0), wurde in 29,93 Sekunden aufgestellt. Das ist mehr als eine Sekunde weniger als der bisherige Rekord von 31,49 Sekunden, den der Koenigsegg Regera im Jahr 2019 aufgestellt hatte. Der Rimac Nevera, bereits eines der am schnellsten beschleunigenden Autos der Welt, übertraf sogar seine eigenen offiziellen Spezifikationen und sprintete von null auf 60 06 km/h in 1,74 Sekunden (im Vergleich zur offiziellen Zeit von 1,85 Sekunden).
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Alle Aufzeichnungen wurden unabhängig von Beamten von Dewesoft und Racelogic überprüft, zwei führenden Namen in der Datenprotokollierung und GPS-Positionierung. Der Nevera stellte die Zuverlässigkeit seines Antriebsstrangs unter Beweis und brach diese Rekorde, indem er über mehrere aufeinanderfolgende Fahrten hinweg mit Vollgas betrieben wurde, ohne dass es zu nennenswerten Leistungseinbußen kam. Darüber hinaus fuhr das Hypercar mit straßenzugelassenen Michelin Cup 2 R-Reifen auf einer nicht präparierten Asphaltoberfläche. Es ist beängstigend, sich vorzustellen, dass unter idealeren Bedingungen oder mit Renn-Slicks noch mehr Leistung freigesetzt werden könnte.
Um diesen bedeutsamen Anlass zu würdigen, entwarf das Designteam des Automobilherstellers eine besondere Lackierung für den rekordverdächtigen Nevera. Das grün-schwarze Thema wurde vom Rimac BMW e-M3 inspiriert, der Idee von Mate Rimac und dem Auto, das Mate zur Entwicklung von Rimac Automobili inspirierte. Im Jahr 2011 brachte der e-M3 Mate Rimac auf die große Bühne, nachdem er auch eine Reihe von Guinness- und FIA-anerkannten vollelektrischen Geschwindigkeitsrekorden aufgestellt hatte.