Restaurierte längste Limousine der Welt, behält Guinness World Records-Titel

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Wenn Sie in den 1980er Jahren auf diesem Planeten waren, wissen Sie, dass es ein Jahrzehnt der Exzesse war. Auffälliger Verbrauch war der Name des Spiels, und die geldkräftige Gruppe stolperte in einem fortwährenden Spiel der Überlegenheit über sich selbst. Dieses Ethos zeigte sich 1986, als ein Custom Shop in Kalifornien (wo sonst?) das längste Auto der Welt auf den Markt brachte.

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Nach Jahren des Besuchs von Shows und zweifellos knurrendem Verkehr, wenn sie sich einer öffentlichen Straße näherte, wurde die 100 Fuß lange Limousine eingelagert und verfiel. Geben Sie Getriebekopf Michael Manning, den Mann, der dieses Auto vor ein paar Jahren von seinen früheren Besitzern kaufte, und Michael Dezer ein. Letzterer besitzt die Schlüssel zum Dezerland Park Car Museum in Orlando und half bei der Beschaffung von Mitteln für den Wiederaufbau in Höhe von einer Viertelmillion Dollar.

Der vollständig restaurierte Caddy behält den Exzess der 80er Jahre bei und enthält weiterhin Dinge wie einen Whirlpool und einen Hubschrauberlandeplatz. Apropos Letzteres, Manning wies darauf hin, dass es damals zwar eine Reihe von Standbildern eines echten Hubschraubers auf dem Auto gab, das Team jedoch kein Video von der Leistung finden konnte. Vor diesem Hintergrund hatten sie einen Chopper zur Hand, als die Guinness-Crew auftauchte, um der Limousine den Status als längstes Auto der Welt zu bestätigen. Dank ein paar Änderungen am Bau während der Restaurierung übertraf der American Dream seinen eigenen Längenrekord um 1,5 Zoll und erreichte offiziell 100 Fuß und 1,5 Zoll (30,54 Meter).

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Laut Guinness basiert das Auto auf Komponenten des Cadillac Eldorado von 1976. Sie sagen, dass das Auto zwar in zwei Teilen gebaut wurde, die in der Mitte durch ein Scharnier zum Wenden enger Kurven verbunden sind, es aber auch als starres Fahrzeug betrieben werden kann. Dies ist eine erschreckende, aber faszinierende Aussicht und erfordert sicherlich eine Flughafenlandebahn, um eine erfolgreiche Kehrtwende durchzuführen. Glücklicherweise weisen seine Besitzer schnell darauf hin, dass die Limousine gebaut wurde, um ausgestellt zu werden. Da sind Cadillac V8-Motoren drin irgendwound seine Besitzer sagen, dass es von beiden Seiten gefahren werden kann.

Die meisten Außenarbeiten wurden unter Verwendung zusätzlicher Teile von Spender Eldorados abgeschlossen, um bei der Restaurierung zu helfen. „Es war schwierig, ihn wieder zum Fahren zu bringen. Wir haben die ganze Kabine des Autos ausgebaut – das Armaturenbrett, den Vordersitz, den Motor, die Transe, und wir haben es vom Auto abgeschnitten“, sagte Manning in einem Interview mit Guinness. „Wir haben einen neuen Antriebsstrang und ein neues Eldorado-Fahrerhaus von ein paar Spenderautos eingebaut, weil es total zerstört war und wir diesen Abschnitt nicht wieder aufbauen konnten.“

Was kommt als nächstes für diese Rekord-Limousine? Es wird neben der Sammlung einzigartiger und klassischer Autos des Dezerland Park Car Museum stehen und als Touristenattraktion fungieren, die sicherlich von Zeit zu Zeit für besondere Veranstaltungen angefahren wird. Sie können darauf wetten, dass es während 4 vorne und in der Mitte sein wird^th der Juli-Feierlichkeiten.