Renault verkauft Anteile an russischem Autogeschäft, angeblich für 2 Rubel


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Renault wird seine Mehrheitsbeteiligung am Autohersteller Avtovaz angeblich für nur einen Rubel an ein russisches Wissenschaftsinstitut verkaufen, mit einer sechsjährigen Rückkaufoption, wodurch die Tür für die Rückkehr des französischen Autoherstellers offen bleibt.

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Der Bürgermeister von Moskau, Sergej Sobjanin, sagte, um Tausende von Arbeitsplätzen zu erhalten, würde das Renault-Werk in der Stadt genutzt, um die Produktion der Marke Moskwitsch aus der Sowjetzeit wieder aufzunehmen.

Renault, der westliche Autohersteller, der dem russischen Markt am stärksten ausgesetzt ist, sagte am Montag, dass seine Beteiligung von fast 67,69 Prozent an Avtovaz an das russische Zentralforschungs- und Entwicklungsinstitut für Automobile und Motoren namens Nami verkauft würde. „Der Abschluss dieser Transaktionen unterliegt keinerlei Bedingungen, und alle erforderlichen Genehmigungen wurden eingeholt“, fügte sie hinzu.

Zwei mit der Situation vertraute Quellen teilten Reuters mit, dass Renault Russia und der Avtovaz-Anteil für jeweils einen symbolischen Rubel (0,016 US-Dollar) verkauft wurden. Ihre 100-prozentigen Anteile an Renault Russia gehen an die Stadt Moskau. Renault hatte seine russischen Vermögenswerte im vergangenen Jahr auf 2,2 Milliarden Euro (2,29 Milliarden US-Dollar) geschätzt.

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„Heute haben wir eine schwierige, aber notwendige Entscheidung getroffen, und wir treffen eine verantwortungsvolle Entscheidung gegenüber unseren 45.000 Mitarbeitern in Russland“, sagte Luca de Meo, CEO des Automobilherstellers. Der Umzug erhalte die Leistung der Gruppe und ihre Fähigkeit, in Zukunft in einem anderen Kontext in das Land zurückzukehren, fügte er hinzu.

De Meo hat den Wunsch des französischen Autoherstellers deutlich gemacht, nach Russland zurückzukehren, nachdem der Krieg in der Ukraine beigelegt ist und die normalen Beziehungen schließlich wiederhergestellt sind.

Der ikonische Moskvich, was übersetzt „Eingeborener Moskaus“ ​​bedeutet, stellte die Produktion vor etwa zwei Jahrzehnten ein. Aber Bürgermeister Sobyanin sagte, Moskau arbeite mit dem Lkw-Hersteller Kamaz Inc und dem russischen Industrie- und Handelsministerium zusammen, um so viel Fahrzeugkomponentenproduktion wie möglich in Russland zu lokalisieren.

Mehr als 400 Unternehmen haben sich seit dem Einmarsch in die Ukraine am 24. Februar aus Russland zurückgezogen und Vermögenswerte in Milliardenhöhe zurückgelassen.



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