Renault und Nissan bauen bis 2030 gemeinsam ein Angebot von 35 Elektrofahrzeugen auf

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Renault und Nissan werden bei der Herstellung von Elektroautos enger zusammenarbeiten, sagten sie am Donnerstag, als sie einen Investitionsplan in Höhe von 26 Milliarden US-Dollar für die nächsten fünf Jahre vorstellten, um bei der Umstellung auf saubereres Fahren wettbewerbsfähig zu bleiben. Die zwei Jahrzehnte alte Allianz, zu der auch Mitsubishi Motors gehört, kündigte an, die Zahl der gemeinsamen Plattformen für Elektrofahrzeuge (EV) von vier auf fünf zu erhöhen.

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Sie werden bis 2030 eine kombinierte EV-Reihe von 35 Fahrzeugen aufbauen, sagten die Unternehmen und fügten hinzu, dass bis 2026 vier Fünftel ihrer Modelle gemeinsame Plattformen teilen würden, gegenüber 60 Prozent jetzt.

Erschüttert durch den Sturz des Gründers und Vorsitzenden der Allianz, Carlos Ghosn, im Jahr 2018 inmitten eines Finanzskandals, haben sich die Unternehmen verpflichtet, ihre Beziehungen zu stärken, indem sie mehr Ressourcen bündeln.

„Die Allianz wird ihren Platz unter den weltweiten Automobilführern behaupten“, sagte Jean-Dominique Senard, Vorsitzender des Alliance Operating Board, während einer Online-Präsentation.

Aber es sieht sich der Konkurrenz von größeren Autoherstellern mit tieferen Taschen ausgesetzt, wie Toyota Motor, das im Dezember zugesagt hat, 70 Milliarden US-Dollar für die Elektrifizierung seiner Flotte auszugeben, sowie von EV-Spezialisten wie Tesla. Der heute wertvollste Autohersteller der Welt, Tesla, prognostizierte am Mittwoch, dass seine Auslieferungen im Jahr 2022 gegenüber dem Vorjahr um 50 Prozent steigen würden.

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Auf die Frage, ob der Ausgabenplan für Elektrofahrzeuge ausreicht, da er nur etwa die Hälfte dessen ausmacht, was die deutsche Volkswagen AG in die Technologie investieren will, sagte Clotilde Delbos, Chief Financial Officer von Renault, dass er angesichts der bisherigen Erfahrung der Allianz mit der Herstellung von Elektrofahrzeugen „ausreichend“ sei.

„Wir sind kein Zweitligaspieler, wenn wir zusammenkommen“, sagte Renault-Chef Luca de Meo während der Präsentation.

Nissan sagte im November, dass es über einen Zeitraum von fünf Jahren 2 Billionen Yen (17,6 Milliarden US-Dollar) ausgeben werde, um die Elektrifizierung von Fahrzeugen zu beschleunigen, einschließlich für Elektrofahrzeuge und Hybrid-Benzin-Elektroautos. Japans Autohersteller Nr. 3 plant, bis 2030 23 elektrifizierte Fahrzeuge auf den Markt zu bringen, darunter 15 reine Elektrofahrzeuge. Es hat auch angekündigt, die Kosten für Lithium-Ionen-Batterien innerhalb von acht Jahren um 65 Prozent zu senken und bis März 2029 möglicherweise bahnbrechende Festkörperbatterien einzuführen.

Nissan sagte am Donnerstag, es plane, sein Micra-Auto in Europa durch ein neues Elektrofahrzeug zu ersetzen, das eine der gängigen Plattformen nutzt.