Ram bestätigt neuen Rampage-Pickup 2024 für Brasilien


Und obwohl es nicht sicher ist, sieht es so aus, als ob „alle Systeme in Betrieb“ sind, damit der Kompakt-Lkw irgendwann auch nach Nordamerika kommt

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Bisher war Ram der einzige Lkw-Hersteller auf unserem Markt, der ausschließlich Pickups in Originalgröße herstellte, aber es sieht so aus, als würde sich das bald ändern. Die Abteilung des Autoherstellers in Brasilien hat gerade ein Video veröffentlicht, in dem sie ihren neuen Rampage 2024 vorstellt – und es steht außer Frage, dass er sowohl nach Nord- als auch nach Südamerika kommt.

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Es ist das vierte Teaser-Video, das Rams Abteilung in Brasilien veröffentlicht. Einer, der vor einem Monat verschickt wurde, zeigte einen Prototyp eines Lastwagens, der durch Schlamm segelte und Treppen hinaufstieg, und dann eine Karte der Vereinigten Staaten, auf der Detroit hervorgehoben war, mit einem Klappentext von Rams Chef in den USA

Und im neuesten Video, das schattige Bilder des Lastwagens aus verschiedenen Blickwinkeln zeigt, weisen die Rücklichter mehr als nur verblüffende Ähnlichkeit mit der US-Flagge auf. Für Brasilien ist das ein seltsames Styling-Merkmal, aber genau das Richtige für etwas, das wir in amerikanischen Ausstellungsräumen erwarten können.

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Wir haben bereits einen getarnten Lastwagen entdeckt, der durch Michigan fuhr und offenbar auf dem Fiat Toro basierte, einem von Stellantis in Brasilien gebauten Kompaktmodell. Aber der Rampage wurde, zumindest optisch, gründlich Ram-isiert und weist mehr als nur eine flüchtige Ähnlichkeit mit dem Ram 1500 in Originalgröße auf.

In einer Pressemitteilung sagte Ram, dass Rampage „der Name des wichtigsten Pickup-Trucks der Marke in Brasilien sein wird, der das Segment aufmischen wird.“ Das Video ist das vierte in einer Reihe von Vorschauen, und in einem früheren Video neckte Stellantis-Chef für globales Design, Ralph Gilles, die Größe des Lastwagens, indem er sagte, er sei „nicht so groß und nicht so klein; es ist fast die perfekte Dimension.“

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Die vorherigen Videos zeigten außerdem Türverkleidungen im Wildleder-Stil, einen horizontalen 10,25-Zoll-Infotainment-Bildschirm, ein digitales Kombiinstrument, stark geformte Sitze und einen Schalthebel mit Zifferblatt, wie er beim Ram-Truck in Originalgröße verwendet wird. In diesem Video heißt es auch, dass der Rampage einen Hurricane 4-Motor verwenden wird – angeblich den turbogeladenen 2,0-Liter-Vierzylinder des Jeep Wrangler, der 270 PS und 295 lb-ft Drehmoment leistet.

Es tut uns leid, aber dieses Video konnte nicht geladen werden.

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Ja, das Unternehmen hat den Namen „Rampage“ für diesen neuen Truck abgewischt. Es wurde ursprünglich beim Dodge Rampage verwendet, einem zweitürigen Mini-Pickup mit Frontantrieb und Unibody-Karosserie, der auf dem Dodge Omni basierte. Er existierte nur von 1982 bis 1984 – und sein noch seltenerer Bruder, der Plymouth Scamp, war nur ein Modell von 1983. (Damals war Ram kein Markenname wie heute; Dodge war die Marke und Ram war ein Lkw-Modell in Originalgröße.)

Warum also „Rampage“ und nicht „Dakota“, der Name des längst verschwundenen Mittelklasse-Trucks von Dodge? Nun, wir müssen die Rampage erst noch zum Laufen bringen – das haben wir noch nicht getan offiziell Neuigkeiten, dass es nach Kanada kommt, noch vollständige Spezifikationen, noch ein vollständiger Blick darauf. Aber da es so aussieht, als ob er in seiner Größe mehr oder weniger mit dem Maverick von Ford mithalten kann, besteht die Möglichkeit, dass er mit dem kürzlich brandneuen Chevy Colorado und GMC Canyon und dem bald völlig neuen Modell mithalten kann Ford Ranger und Toyota Tacoma, dass vielleicht ein weiteres altes Dodge-Typenschild zu neuem Leben erweckt werden könnte?

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Jil McIntosh

Jil McIntosh ist auf Neuwagenbewertungen, Autotechnik und Oldtimer spezialisiert, darunter auch auf die beiden Fahrzeuge aus den 1940er-Jahren in ihrer Garage.

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