Prodrive baut zwei Dutzend Subaru Impreza Restomods mit 400 PS

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Der P25 wird sich sowohl an das Champion-Rallyeauto als auch an das in Japan gebaute 22B-Straßenfahrzeug orientieren, das zu Ehren des großen Sieges der Marke gebaut wurde.

Die Autos werden auf einem leichten Chassis mit Kohlefaserkomponenten gebaut und haben einen 2,5-Liter-Vierzylinder-Boxermotor wie der ursprüngliche 22B, aber mit modernerer Technik und Tuning ausgestattet, um laut Hersteller über 400 PS zu produzieren. über 100 PS mehr als die ursprünglichen 22Bs. Im Gegensatz zum Original wird die Kraft jedoch durch ein sequentielles Sechsganggetriebe mit Schaltwippen und nicht durch den berühmten Steuerknüppel geleitet.

Das in Großbritannien ansässige Unternehmen Prodrive hat erneut den Designer Peter Stevens und den Ingenieur David Lapworth engagiert, die beide am ursprünglichen Impreza WRC gearbeitet haben.

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„Der originale 22B Impreza gilt als der ikonischste Subarus und ist sehr begehrt“, sagte der Vorsitzende von Prodrive, David Richards, der die Idee für den P25 hatte. „Wir wollten alles, was dieses Auto so besonders gemacht hat, verbessern, indem wir die allerneueste Technologie anwenden, um unsere eigene moderne Interpretation eines Autos zu schaffen, das einen Platz in der Automobilgeschichte einnimmt.​

Die Produktion ist auf nur 25 Autos begrenzt, die jeweils bei Prodrive in Banbury, Großbritannien, gebaut werden. Prodrive wird den P25 im Juni beim Goodwood Festival of Speed ​​vorstellen.