Die Polizei ist sich auch sehr bewusst, dass ihre Reaktion auf die dreiwöchige Besetzung durch den „Freedom Convoy“ in den Augen vieler Einwohner inakzeptabel war.
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Bürgermeister Jim Watson glaubt, dass die Stadt die „Rolling Thunder“-Rallye, die an diesem Wochenende durch Ottawa fahren soll, geschickter managen wird als den „Freedom Convoy“ von Lastwagen, der Anfang dieses Jahres in der Innenstadt eingefroren war.
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„Niemand will eine Wiederholung dessen, was während des Truckerkonvois passiert ist, und deshalb glaube ich, dass wir proaktiver und besser vorbereitet sind, um mit dem Problem umzugehen“, sagte Watson am Mittwoch nach einer Ratssitzung, bei der die Mitglieder von der Polizei und der Stadt Ottawa informiert wurden Management auf der ankommenden Motorraddemonstration.
Die Polizei ist sich auch sehr bewusst, dass ihre Reaktion auf die dreiwöchige Besetzung durch den „Freedom Convoy“ in den Augen vieler Einwohner inakzeptabel war.
Der amtierende Polizeichef Steve Bell sagte, die Polizei wolle die Bewohner wissen lassen, dass sie die Auswirkungen der Proteste auf die Gemeinde verstehe.
„Ich glaube, dass wir durch die Planung und die Kommunikation und letztendlich durch die Durchführung der Veranstaltung in der Lage sein werden, das Vertrauen zurückzugewinnen, das wir uns so sehr wünschen“, sagte Bell.
Die Stadt erwartet, dass zwischen 500 und 1.000 Motorräder während einer Veranstaltung ankommen, die gemäß dem von „Rolling Thunder Ottawa“ veröffentlichten Veranstaltungsplan am Freitagabend beginnt und am Sonntag endet. Für Parliament Hill sind Veranstaltungen geplant.
„Rolling Thunder“ hat gesagt, dass Veteranen auch einen Kranz niederlegen und eine Schweigeminute am National War Memorial halten wollen.
Die Stadt und die Polizei haben eine „Sperrzone“ in der Innenstadt eingerichtet, die die Einfahrt von Fahrzeugen verbietet, aber den Wohn- und Geschäftsverkehr erlaubt. Auch Busse des OK Transpo werden in der Sperrzone verkehren. Die Polizei wird Absperrungen errichten und Beamte positionieren, um den Zugang anderer Fahrzeuge zu verhindern. Biker, die in Hotels in der Sperrzone übernachten, dürfen einfahren, wenn sie nicht an der Rallye teilnehmen.
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Bell sagte, die Polizei werde der Öffentlichkeit die Route mitteilen, die die Biker in den Kern nehmen sollten.
Das Kriegerdenkmal befindet sich in der Fahrzeugsperrzone.
Bell sagte, die Polizei habe keine Anfragen von Bundesbehörden erhalten, das Kriegerdenkmal einzuzäunen.
Die Polizei kann Motorräder nicht daran hindern, nach Ottawa zu gelangen, aber sie können den sichersten Weg finden, die Motorräder durch die Stadt zu bewegen, sagte Bell.
Während der Bürgermeister mit der Vorbereitung der Stadt auf die Durchführung der Veranstaltung zufrieden ist, befürchten einige Stadträte, deren Gemeinden vom „Freedom Convoy“ stark betroffen waren, dass sie an diesem Wochenende mit ähnlichen Problemen konfrontiert werden könnten.
Rideau-Rockcliffe County. Rawlson King wollte sicherstellen, dass der Parkplatz des Baseballstadions der Stadt an der Coventry Road nicht wie während des „Freedom Convoy“ übernommen wird.
Der Treffpunkt der Biker am Samstagmorgen ist das St. Laurent Shopping Centre, gleich die Straße runter vom Baseballstadion.
Es ist nicht klar, wie das Management des Einkaufszentrums über Biker denkt, die planen, sich auf dem Grundstück zu versammeln.
Amy Rozario, General Manager des Einkaufszentrums, sagte in einer E-Mail: „Unsere Hauptpriorität ist es, unseren Gästen ein sicheres und angenehmes Einkaufserlebnis zu bieten. Das Einkaufszentrum St. Laurent ist an diesem Wochenende für Kunden geöffnet.“
Bell sagte, die Polizei habe das Stadion „als besorgniserregendes Gebiet“ identifiziert und versucht, einen geordneten Ein- und Ausstieg von Bikern zu erreichen, aber er warnte davor, dass „unorganisierte, durcheinandergebrachte“ Gruppen von Bikern Herausforderungen darstellen würden.
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“Wir versuchen, die Notwendigkeit, sie in die Stadt zu bringen und sie aus der Stadt herauszuholen, mit der Notwendigkeit abzuwägen, sicherzustellen, dass wir ihnen nicht das erleichtern, woran sie beteiligt sind”, sagte Bell.
Graf. Catherine McKenney, die den Bezirk von Somerset vertritt, schlug vor, dass die Vollstreckungsbeamten den Schalldämpfer jedes Motorrads überprüfen sollten, um sicherzustellen, dass die Motorräder nicht modifiziert wurden und übermäßigen Lärm machten.
McKenney hat im Vergleich zur Zeit vor dem „Freedom Convoy“ mehr Lärmbeschwerden erhalten. Anwohner reagieren sensibler auf Störungen in ihrer Nachbarschaft.
„Die Leute sind nervös, aber sie haben es auch satt“, sagte McKenney und fügte hinzu, dass die Anwohner das Eindringen extremistischer Gruppen in ihre Nachbarschaft nicht akzeptieren würden.
„Sie werden es nicht auf die leichte Schulter nehmen“, sagte McKenney.
Die Polizei von Ottawa und die Stadt haben Ressourcen zusammengestellt, darunter Polizisten von RCMP, OPP und anderen Gemeinden, um die Durchsetzung des Wochenendes zu bewältigen.
Kim Ayotte, General Manager der Rettungs- und Schutzdienste, konnte die Kosten der Stadt nicht abschätzen, aber er schlug vor, dass die täglichen Ausgaben ähnlich denen des LKW-Konvois sein würden. Die Stadt berichtete im März, dass die Besetzung des „Freedom Convoy“ 36,6 Millionen Dollar gekostet habe.
Watson forderte die Besucher, die an der Veranstaltung „Rolling Thunder“ teilnahmen, auf, die Einwohner, Unternehmen und die Infrastruktur von Ottawa zu respektieren, „und keinen rassistischen, sexistischen, homophoben Unsinn zu provozieren, den wir vor ein paar Monaten mit dem Trucker-Konvoi gesehen haben“.