Original ‘Ferris Bueller’ Nachbau Ferrari Kreuze Auktionsblock

Inhalt des Artikels

Einer von vier nachgebauten Ferraris, die für den Film von 1986 gebaut wurden Ferris macht blau überquerte den Auktionsblock Anfang März für satte 313.000 US-Dollar (433.000 CAD) – nicht schlecht für ein Auto mit Glasfaserkarosserie, das von einem 5,0-Liter-V8-Mustang aus der Mitte der 80er Jahre angetrieben wird. Der Verkauf fand am 2. März bei Bonham’s Amelia Island Event statt, das gleichzeitig mit dem jährlichen Amelia Island Concours d’Elegance stattfand.

Inhalt des Artikels

Der Concours ist normalerweise Gastgeber für eine Reihe von Auktionen, in der Regel von einigen sehr seltenen Autos. In diesem Jahr gehörte dazu ein echter Ferrari 250 GT SWB California wie die Hersteller Ferris Böller versuchten nachzuahmen – eine Menge, die am Ende mehr kostete als jedes andere Auto, das jemals bei einer Auktion auf Amelia Island verkauft wurde.

Inhalt des Artikels

Inhalt des Artikels

Aber zuerst die Bueller Auto: Bonhams sagt, dass der Nachbau, offiziell ein Modena Spyder California von 1985, Fahrgestellnummer AZ218752, mit vollständiger Dokumentation von Paramount Picture Cars geliefert wird, die ihn als einen der vier für den legendären John Hughes-Film gebauten bescheinigt, obwohl einige Quellen in Frage stellen, ob er tatsächlich gebaut wurde vom Studio nicht für den Einsatz auf der Leinwand, sondern als motorloses Werbefahrzeug für die Werbetour. Das würde auch mit früheren Berichten übereinstimmen, die der Film nur verwendet hat drei Autos, darunter ein Stuntfahrzeug.

Auf jeden Fall hat es jetzt einen 5,0-Liter-V8 unter der Motorhaube, der von einem automatischen Trans unterstützt wird, da Star Matthew Broderick damals nicht mit dem Stock fahren konnte. Dieser Antriebsstrang ist in einem benutzerdefinierten Spaceframe-Chassis untergebracht, das von einer Glasfaserkarosserie umhüllt ist, und wird mit Updates wie Scheibenbremsen kombiniert, die später in seinem Leben hinzugefügt werden. (Dieses Leben beinhaltete, dass das Auto anscheinend 1989 an einen plastischen Chirurgen in LA verkauft wurde, der es drei Jahrzehnte lang behielt, bevor es vor über 10 Jahren vom Verkäufer entdeckt und erworben wurde, außerhalb einer Garage gelagert.)

Inhalt des Artikels

Das während der Dreharbeiten am häufigsten verwendete Heldenauto war wahrscheinlich die Serie GTC0003; es wurde 2018 bei einer Mecum-Auktion für 407.000 US-Dollar verkauft. Einige Berichte besagen, dass GTC0002, das Stuntauto, das immer nur eine motorlose Hülle war, nachdem es jahrzehntelang vom Dach des Planet Hollywood in Cancun hing, letztes Jahr für vielleicht 337.000 US-Dollar verkauft wurde.

Der GTC0001 wurde 2013 von Neil Glassmoyer, dem Gründer von Modena Design, wiederentdeckt und restauriert und aktualisiert, um ihn einige Jahre lang als seinen täglichen Fahrer zu verwenden, bevor er 2020 von Barrett-Jackson für 396.000 US-Dollar verkauft wurde. Wenn das von Bonhams verkaufte Auto tatsächlich ein von der Leinwand verwendeter Modena Spyder aus dem Film war, scheint es das Schnäppchen der Menge gewesen zu sein.

Inhalt des Artikels

Inhalt des Artikels

Es ist ein noch besseres Schnäppchen, wenn Sie gleich am nächsten Tag, dem 3. März, an denken tatsächlich 1962 Ferrari 250 GT SWB California Spider – im Wesentlichen die Art von Auto Hughes et al hatte sich nur gewünscht, dass sie den Film in die Hände bekommen könnten – der bei einer Veranstaltung von Gooding & Co. für 18.045.000 US-Dollar (25 Millionen CAD) verkauft wurde und damit das teuerste Los war, das jemals in der Geschichte der Auktionen auf Amelia Island verkauft wurde.

Keine Fox-Karosserie 5.0 oder Fiberglas hier – die Fezza mit Scaglietti-Karosserie, von der angenommen wird, dass sie die einzige ist, die in Azzurro Metallizzato neu lackiert wurde, rumpelte über einen 2,9-Liter-V12 mit drei Weber-Vergasern zum Block. Der California begann als Showcar auf der New Yorker Automesse, einer von nur 37 SWB California Spider mit verdeckten Scheinwerfern. Seitdem hat der Ferrari, der immer noch sein originales Chassis, Karosserie, Motor, Getriebe und Hinterachse rockt, die Trophäe für den SWB California Cup bei der Cavallino Classic errungen; und erwarb sich die Ferrari Classiche-Zertifizierung.

Wenn es um den Verkauf von Oldtimern geht, hilft der Hollywood-Stammbaum, aber es ist anscheinend kein Match, wenn es gegen die Realität antritt.