Nissan beendet die Produktion des Maxima im Jahr 2023

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Der Nissan Maxima, eine Sportlimousine, die sich über vier Jahrzehnte über acht Generationen erstreckte, wird die Produktion einstellen, wie berichtet von Auto und Fahrer. Der Täter? Winziges Interesse – aber wie winzig? Im ersten Halbjahr 2022 wurden nur 3.753 Maxima-Schlüssel übergeben. Im Vergleich dazu bewegte der kleinere Altima 78.610 Einheiten.

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Das Typenschild kann jedoch eine Rückgabe vornehmen. Nissan hat gesagt, dass es „Elektrofahrzeugen Vorrang einräumt“, und obwohl diese Aussage allein vielleicht nicht viel bedeutet – da die meisten Marken dasselbe tun – sagte das Unternehmen auch: „Bleiben Sie dran für zukünftige Neuigkeiten von Nissan Maxima.“ Technisch gesehen, wenn mehr Neuigkeiten kommen sollen, als die Produktion des Maxima zu beenden, wird es angeblich irgendwann eine Rückkehr geben, oder?

Mit einer neuen EV-Limousine, die für 2025 geplant ist, wird sie möglicherweise mit dem Maxima-Typenschild gebrandmarkt. Es wäre nicht das erste Mal, dass ein Unternehmen ein Typenschild für Marketing- und Nostalgiezwecke wiederbelebt – tatsächlich scheint das für viele Autohersteller recht gut zu funktionieren.

Das aktuelle Modell in seiner achten Generation gibt es seit 2015 und wurde 2019 in der Mitte des Zyklus aktualisiert. Es beherbergt einen 3,5-Liter-V6, der 300 PS und 261 lb-ft Drehmoment erzeugt. Lustige Tatsache! Die Maxima der zweiten Generation, die sich einen V6-Motor mit dem legendären Z teilte.

Er behauptete sich in der Blütezeit der Luxuslimousinen und war zeitweise sogar mit Schaltgetriebe ausgestattet. Sicher, es hatte ein fragwürdiges Styling in der sechsten Generation – dieses eigenartige Schiebedach und eine viersitzige Anordnung, ganz zu schweigen von der Umstellung auf ein CVT, gepaart mit einem alternde Plattform. Als die Konkurrenten nach vorne rasten, war die Maxima auf dem Weg nach draußen.