Nachrichtenzusammenfassung: Pickup-Fahrer trennt einen Tesla, Lightyear bringt Solarauto auf den Markt und mehr

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Willkommen zu unserer Zusammenfassung der größten Breaking Stories auf Driving.ca der vergangenen Woche. Machen Sie sich bereit für das Wochenende, denn es ist schwer, im digitalen Stau Schritt zu halten.

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Hier ist, was Sie während Ihrer Abwesenheit verpasst haben.

Warum hat dieser Pickup-Fahrer den Tesla eines Fremden abgesteckt?

Ein GMC Sierra 2500-Fahrer war möglicherweise kürzlich über den Kraftstoffpreis verärgert, denn warum hätte er es sonst tun sollen auf den Tesla eines Fremden zugegangen ist und ihn von der Ladestation getrennt hat? Der Fahrer des Tesla, der zum Zeitpunkt des Vorfalls hinten ein Nickerchen machte, lud das Video, das von der Sentry-Überwachungskamera des Model 3 auf einem Park & ​​Ride-Gelände in Ontario aufgenommen wurde, auf Reddit hoch und hinterfragte die Motive des Pick-up-Fahrers. „Hab auf dem Rücksitz ein Nickerchen gemacht, öffnete meine Augen und sah, wie dieser Discounter Bill Burr den Stecker herauszog und mit dem Adapter und dem Anschluss fummelte“, heißt es teilweise in dem Beitrag. „Kennt jemand die Gründe für dieses Verhalten?“ Wir werden es wahrscheinlich nie erfahren, da der Mann davonfuhr, als der Tesla-Besitzer die Tür öffnete, um ihm das Wofür zu geben. Im Ernst, wozu?

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Lightyear stellt Solar-Elektroauto mit 7-monatiger Fahrfähigkeit vor

Das europäische Unternehmen Lightyear hat vorläufige Bilder und Details zu seiner Bezeichnung veröffentlicht das erste Serien-Solarauto der Welt. Der Lightyear 0 trägt fünf Quadratmeter doppelt gekrümmte Solarzellen, die nach Angaben der Marke genügend Energie sammeln können, wenn das Auto einen Tag lang im Sonnenlicht steht oder fährt, mit dem es 70 km sauberes Fahren ermöglichen kann. Und solange die Sonne scheint, tut sie das Tag für Tag. Wenn die Sonne nicht scheint, sollte der EV immer noch eine Reichweite von 625 km nach dem Einstecken schaffen, teilweise dank seines Gewichts von 3.500 lb und des niedrigen Luftwiderstandsbeiwerts von 0,19. Lightyear plant, später in diesem Jahr Fahrzeuge zu einem Preis von 250.000 € oder rund 336.000 CAD$ auszuliefern.

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Geico zahlt Frau Millionen für STD, die sie sich im Fahrzeug ihres Partners zugezogen hat

Geico – weißt du, der mit dem Gecko? – wurde verurteilt, einer Frau aus Missouri 5,2 Millionen US-Dollar zu zahlen, nachdem sie sich in einem von der Marke versicherten Fahrzeug eine sexuell übertragbare Krankheit zugezogen hatte. Das Berufungsgericht von Missouri bestätigte kürzlich eine Entscheidung, der Frau die erhebliche Summe an Schäden und Verletzungen zur Verfügung zu stellen, nachdem sie rechtlich behauptet hatte, dass ihr Partner die Infektion mit HPV verursacht oder „dazu beigetragen hat, indem er keine angemessenen Vorsichtsmaßnahmen getroffen und es versäumt hat, sie zu informieren und/oder seine Diagnose offenlegen.“ Und das übernimmt die Versicherung? Anscheinend zumindest in Missouri. Geico wischte die Behauptungen der Frau zunächst ab und lehnte eine Einigung ab, was möglicherweise zu einer solchen Menge Ärger führte, da sich ein Schiedsrichter später auf die Seite der Frau stellte.

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GM gibt vor der Enthüllung im Juli eine Vorschau auf den 2024 Chevrolet Blazer SS EV

Das Chevy Blazer wird 2024 rein elektrisch, und jetzt wissen wir, wie es aussehen wird. Bilder des kommenden Elektrofahrzeugs wurden diese Woche geteilt und zeigten einen jetzt für Chevrolet-Elektrofahrzeuge typischen Lichtbalken in voller Breite über dem Kühlergrill, Lauflichter, die über den Scheinwerfern schweben, und eine geformte Frontpartie, die eine Abkehr vom aktuellen ICE Blazer markiert . (Ob der neue gasbetriebene Blazer stilistisch nachziehen wird, steht in den Sternen.) Das Teaser-Bild, das diese Woche von GM-CEO Mary Barra auf Twitter geteilt wurde, bestätigt auch, dass das gepriesene SS-Abzeichen auf dem Elektro-SUV ein Zuhause finden wird. Das sollte ein bisschen anders klingen als die SS von gestern, aber Sie können darauf wetten, dass es angemessen schnell von der Linie geht und Kraft an alle vier Räder schickt. Der elektrische Blazer wird am 18. Juli vollständig enthüllt, weit vor dem Verkaufstermin im Frühjahr 2024.

Armer Dummy: 2022 Toyota Tacoma fällt beim Crashtest durch

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Der bekanntermaßen schwierige „Small Overlap“-Crashtest des Versicherungsinstituts für Straßenverkehrssicherheit (IIHS), bei dem simuliert wird, dass die vordere Ecke des Fahrzeugs mit hoher Geschwindigkeit auf ein stationäres Objekt wie einen Laternenpfahl trifft. bekam das Beste aus der verlängerten Kabine Toyota Tacoma in diesem Jahr. Infolgedessen erhielt der Lkw zusammen mit seinen fünf anderen „guten“ Bewertungen eine „marginale“ Bewertung. Wie im obigen Video zu sehen ist, zerknittern der Türrahmen und das Armaturenbrett des Tacoma beim Aufprall auf das Objekt in den Überlebensraum des Passagiers – in diesem Fall werden beide Beine und der Kopf des Dummys beschädigt, als er vom Greifer der A-Säule abprallte handhaben. „Marginal“ ist jedoch tatsächlich eine Aufwertung von „Yotas früherer Bewertung von „schlecht“, da der Hersteller ein Problem behoben hat, das ein Kraftstoffleck verursachte, als der Lastwagen das letzte Mal diesem speziellen Test unterzogen wurde.