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Ich denke, die Befürworter von Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeugen haben endlich die Lehren gezogen, die die Hersteller von Elektrofahrzeugen vor so langer Zeit gezogen haben: Messen Sie Ihren Erfolg immer in prozentualem Wachstum und nicht in absoluten Zahlen.
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Daher kursieren in der Blogosphäre zahlreiche Geschichten darüber, wie die Verkäufe von Toyotas wasserstoffbetriebenem Mirai um etwa 427 Prozent gestiegen sind. Wenn Sie 2020 in den Vereinigten Staaten nur 499 verkauft haben, dann denke ich, dass US-Verkäufe von 2.629 etwas Besonderes sind.
Wenn es in ganz Kalifornien – dem Bundesstaat, in dem die meisten Mirais ein Zuhause finden – nur 48 H2-Tankstellen gibt, verglichen mit den 252 EV-Ladestationen und mehr als 3.000 Superchargern, die Tesla im Golden State anbietet, hat man eine Vorstellung davon, warum FCEVs so sind habe sich langsam durchgesetzt.
Das heißt, im Vergleich zu einigen Elektrofahrzeugen hat Toyota mit dem Mirai mächtig gut abgeschnitten. Da elektrische Hummer langsam vom Band laufen und Chevy’s Bolt sich versteckt, verkaufte General Motors im vierten Quartal nur 26 BEVs. Oh, es wurden in den ersten drei Quartalen fast 25.000 batterieelektrische Fahrzeuge verkauft, aber wiederum nur 26 in den letzten drei Monaten des Jahres, die wir alle gerne vergessen würden.
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Nun, um fair zu sein GCBC sagt, dass Tesla 7.306 Model X bewegt hat, aber die Berichterstattung des Unternehmens ist so berühmt, nun, nennen wir es „vage“. TorqueNews’ John Goreham gibt zu, dass es wahrscheinlich nicht phantasievoller ist als die, die höhere Verkaufszahlen verkünden. Wie der selbsternannte „Wiederherstellungsingenieur“ – während er einen Abschluss in Maschinenbau an der University of Massachusetts erwarb, entwarf er als Teil eines akademischen Teams das Wärmekontrollsystem für eine Batterie von Elektrofahrzeugen – sagt: „Tesla möchte nicht, dass Sie es wissen seine Lieferungen nach Modell oder Markt.“
In Kanada hat Toyota unterdessen rund 128 Mirais verkauft, die meisten davon in British Columbia, was Sie erraten haben, hat mehr Tankstellen als andere Provinzen. Wenn uns der Erfolg von Tesla etwas sagt, hängt die Aufnahme einer neuen Technologie von der Fülle seiner Infrastruktur ab.