Mercedes-Benz aktualisiert 2024 GLA und GLB sowie heiße AMG-Varianten

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Für Mercedes-Benz dienen die GLA- und GLB-Crossover als Sprungbrett in die Marke und ziehen Kunden an, die nach einem Stück dieses süßen Mercedes-Lebens ohne eine schwächende monatliche Zahlung suchen. Während es aus Stuttgart Gerüchte über eine mögliche Abkehr von diesem Segment gibt, hat dies die Marke nicht davon abgehalten, diese Maschinen für das Modelljahr 2024 wieder aufzurüsten.

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Zuerst – der GLA. Dieser sportliche, kompakte Crossover hat eine geschwungene Designsprache, komplett mit einem typisch kühnen Mercedes-Kühlergrill und dezenten Powerdomes auf der Motorhaube. Das diesjährige Modell verfügt über neue LED-Lichtsignaturen vorne und hinten, zusammen mit Optimierungen an den Blenden für diejenigen unter Ihnen, die gerne auf der Autobahn spielen, um den Unterschied zu erkennen. Eine neue Farbpalette enthält jetzt das schicke Spectral Blue.

Freistehende Doppelbildschirme sind eines der Highlights des aufgewerteten Innenraums, der jetzt serienmäßig mit 10,25-Zoll-Displays für Kombiinstrumente und Infotainment-Aufgaben ausgestattet ist. Letzteres enthält die neueste MBUX-Software der Marke und bringt eine Fülle von Fahrerinformationen und Funktionen für Kommunikation oder Medien mit. Beachten Sie, dass die Touch-Steuereinheit in der Mitte einsortiert wurde, sodass diese Pads auf dem Lenkrad und dem Touchscreen selbst als Kanäle für die Eingabe von Befehlen verbleiben. Die beeindruckende Umgebungsbeleuchtung von Merc und das Soundsystem von Burmester sind ebenfalls erhältlich.

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In Bezug auf die Motorauswahl wird kanadischen Kunden der GLA 250 4Matic angeboten, der einen elektrifizierten Antriebsstrang und Allradantrieb bietet. Ein 2,0-Liter-Vierzylinder wird von einem zusätzlichen 48-Volt-Bordnetz unterstützt, das für 221 PS und 258 lb-ft Drehmoment gut ist. Ein Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe übernimmt die Schaltaufgaben.

Wer seinen kompakten Luxus-Crossover mit kantigem Antlitz bevorzugt, für den bietet Mercedes den GLB an. Mit einem T-Quadrat gestylt, spricht dieses Rig Kunden an, die wahrscheinlich den geradlinigen G-Wagen dem kurvigeren GLS vorziehen würden, wenn sie mit der Auswahl eines Jumbo-Merc-SUV beauftragt würden.

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Wie sein Cousin erhält auch der GLB an beiden Enden neue LED-Beleuchtungssignaturen sowie eine neu gestaltete Frontstoßstange und einen riesigen Kühlergrill. Spectral Blue-Farbe taucht auch hier auf und sollte mit der größten Geschwindigkeit ausgewählt werden. Immerhin gibt es mehr als genug mürrische Mercedes-Modelle, die auf den Eigentumswohnungsgrundstücken und Einfahrten der Vororte der Nation geparkt sind.

Beim Blick ins Innere finden wir ähnliche Upgrades wie beim GLA, einschließlich dieser 10,25-Zoll-Displays und des aktualisierten MBUX-Betriebssystems. Mercedes beansprucht in diesem GLB eine größere Standardausstattung mit zusätzlichen (und leistungsstärkeren) USB-Anschlüssen, drahtloser Smartphone-Integration, Lederlenkrad und mit Parkwerkzeugen gefüllten Paketen. Das optionale Burmester Surround-Soundsystem verfügt jetzt über Dolby Atmos. Was den Motor betrifft, hat Merc während der Arbeit am GLA einfach Strg+C gedrückt, was bedeutet, dass der GLB 250 4Matic genau den gleichen Antriebsstrang wie sein kurviges Geschwister hat.

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Diejenigen, die mehr suchen Pep wäre gut bedient, um sich die Mercedes-AMG-Varianten dieser beiden Maschinen anzusehen. Sie heißen GLA 35 4Matic und GLB 35 4Matic und erhalten einen elektrifizierten Antriebsstrang, der im Konzept dem seiner Nicht-AMG-Cousins ​​ähnelt – aber aufgebockt ist, um die Leistung um über ein Drittel zu steigern. Sein 2,0-Liter-Vierzylindermotor und das Mild-Hybrid-System-Tag-Team produzieren 302 Pferde und 295 lb-ft Verdrehung, wodurch der GLA 35 in nur 5,2 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h rasen kann. Der kastenförmigere GLB 35 braucht dank der grausamen Gesetze der Aerodynamik ein paar Zehntel mehr.

Die Allradantriebssysteme dieser zweieiigen Zwillinge wurden auf AMG-Standards getrimmt, was bedeutet, dass sie wahrscheinlich mit einer Reihe von Fahrmodi durchdrungen sein werden – von denen einige möglicherweise brüllende Gelassenheit auf einer geschlossenen Rennstrecke ermöglichen. Gleiches gilt für das Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe.

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Die AMG-Modelle profitieren auch von den Nicht-AMG-Innenrenovierungen, einschließlich der besseren Bildschirme, sowie verschiedener und verschiedener Software-Upgrades. Achten Sie in diesen Verkleidungen auf ein Lenkrad im AMG-Stil, optionale AMG-Sportsitze und eine verfügbare rot/schwarze Polsterung.

Einige der angebotenen Verkleidungselemente werden sich vom Fußgänger-GLA und GLB unterscheiden, nur für den Fall, dass das wütendere Außendesign für Sie nicht genug Unterscheidungsmerkmal war. Apropos, die AMG-Modelle profitieren auch von einer verbesserten LED-Beleuchtung, während sie die typisch aggressiven Front- und Heckschürzendesigns beibehalten, für die AMG bekannt geworden ist.

Die erwartete kanadische Markteinführung für den Mercedes-Benz GLA 250 4Matic und den Mercedes-AMG GLA 35 2024 ist das letzte Quartal 2023. Achten Sie darauf, dass jedes der GLB-Modelle etwa drei Monate später, im frühen ersten Quartal 2024, in den Ausstellungsräumen der Händler erscheint Kalenderjahr.