Mazda3 2024: Hinzu kommt ein manuelles Boîte… mehr als nur ein paar Tage

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Meiner Meinung nach ist Mazda einer der seltensten Konstrukteure großer Automobile, der zusätzlich ein manuelles Getriebe vorschlägt. Gut, die neuen Mazda3 in den Basisversionen, die für das Jahresmodell 2024 gelten, sind jetzt noch in Betrieb – tatsächlich, nur die GT-Variante des Mazda3 Sport (von oben nach unten) wird als Zugabe angeboten. Ich habe sechs Monate lang die geplanten Änderungen für den Mazda3 2024 absolviert – direkt in der Berliner Konfiguration (Mazda3) bis zum nächsten Tag (Mazda3 Sport).

1. Vitesse: Mehr Leistung für die Basisvarianten

Ja, die Einstiegsversionen der GX- und GS-Modelle des Mazda3 2024 haben den Vierzylindermotor (2,0 Liter) mit 155 Zylindern und 150 lb-pi aufgegeben, um die SkyActiv-Vierzylinder von 2 zu ersetzen ,5 Liter, die Sie mit den Varianten Mi-Gamme der kompakten japanischen Maschine erhalten haben.

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Beim Coup ist es mit 191 Chevaux und 186 lb-pi ein Paar, das dem Mazda3 2024 der Serie entspricht. Startpreis für den Berliner GX: 24.200 $ – also 2.300 $ mehr für das Jahresmodell 2023. Der Mazda3 Sport kam bei seinem Debüt auf den Markt und kostete 24.950 $. Es wurden ein Arbeitszeugnis, ein Notamment für Transport und Vorbereitung (1995 $) sowie Steuern erhoben.

Keine Überraschung, der optionale Turbomotor (2,5 Liter) wurde am Posttag für den Mazda3 GT Turbo 2024 mit 250 PS und 320 lb-pi ein paar Mal veröffentlicht – wenn Sie mit der Essenz auf den Oktanzahlindex umsteigen 93. Auto mit einem Kraftstoffindex von 87, die Leistung wurde auf 227 Chevaux und 310 lb-pi reduziert. Dieser Mazda3 GT Turbo 2024 kostet jeweils 37.400 $ (für Berlin) und 38.150 $ (für Sport Cinq-Portes).

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2e Vitesse: Ein bisschen sparsamer und sparsamer mit Kraftstoff

Die SkyActive-Technologie wurde im Jahr 2024 veröffentlicht und weist auf den Stand des Motorzylinder-Deaktivierungssystems hin. Ergebnis: Im Basislager, mit vier Zylindern (2,5 Liter) und dem Sechsgang-Automatikgetriebe war der Mazda3 2024 äußerst sparsam.

Die offiziellen kanadischen Naturressourcen haben einen Verbrauch von 8,4 l/100 km in der Stadt, 6,3 l/100 km auf der Hauptstrecke und 7,5 l/100 km in Kombination erreicht. Dies ist eine 1 % bis 2 % geringere Wirtschaftlichkeit im Vergleich zum tatsächlichen Mazda3 (Berlin).

3e Vitesse: Plus de sécurité de série

Zwei wichtige Stunden vor Ort, hier. An Bord wird die automatische Freilauffunktion von Mazda ihre Leistung im Voraus über die Nachtleitung verbessern. Aussi, die Latéraux-Coussin-Abschnitte an anderen Orten kommen gut an, désormais alle Varianten des Mazda3 2024.

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Rappelons que the Compacte Nippone a été l’été d’premières voitures de sa à frit, de serie, l’alarme aux angles morts and l’avertissement transversale en mode recul. Soulignons par ailleurs qu’elle a réussi, cette anée, à konservieren an einem Ort auf der ehrwürdigen Liste der Top-Sicherheitstipps de l’américaine Institut für Straßenverkehrssicherheit (IIHS).

4 Tage: Eine exklusive Sun-Edition für Kanada

Erzählen Sie von einer Weiterentwicklung der Kuro-Serie, einer neuen Ausgabe, die den Mazda3 Sport an den Vordertüren deutlich sichtbarer macht (und nicht vom Berliner Mazda3, bitte beachten Sie). Pensez berührt von glänzendem Schwarz an der Außenseite, 18-Zoll-Exklusiv-Aluminium-Jackets, einzigartigem Autolack – auf dem Einführungsfoto metallisiertes Zirkon-Zirkonglas – und im Wohnraum sind die Farben mit der Farbe verbunden Terrakotta, Einfügungen aus schwarzem Suède und Akzente aus Bronze (Foto oben).

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Exklusiv für den kanadischen Markt, dieser neue Mazda3 Sport Édition Suna 2024 wird nicht in einer einzigen Konfiguration angeboten: zu Hause, mit dem SkyActiv (2,5 Liter) Turbo-Motor von 250 Chevaux, der integrierten Traktion i-ACTIV und de la Transmission Automatique sechs Rapporte. Es ist offensichtlich, dass es sich um einen zusätzlichen Bonus im Wert von 38.900 $ handelt.

Die Pluspunkte weisen darauf hin, dass ich für den Mazda3 Édition Suna keinen manuellen Ladevorgang durchgeführt habe, nicht aber für die GT Turbo-Varianten. Oh und böse, unsere Bitten… heute kommt der MazdaSpeed ​​3 am Horizont.

5 Minuten: Mehr als ein einziger Mazda3 mit manueller Steuerung

Wir haben nicht in der Einführung erklärt, dass Mazda einer der seltensten Hersteller von Fahrzeugen mit großem Volumen ist, der das manuelle Getriebe anbietet. Wenn Sie die Zeit für das Jahresmodell 2024 unterzeichnen, gibt es noch eine weitere Variante des Mazda3, die Sie mit „vorschlagen“ können.Schaltgetriebe» und es sind sechs Gäste.

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Und das ist der Mazda3 Sport GT, der fertig ist, ab 32.450 $. Die Leidenschaft für den manuellen Durchgang der Vitesses betrug 21.900 $, die für den aktuellen Mazda3 auf der Basis (GX) in ein manuelles Boot verlangt wurden… das mit dem Katalog 2023, dem Konzert mit dem Motor (2,0 Liter) verkauft wurde. de 155 chevaux, comme susmentionné.

6e vitesse: des connexions sympas

Der Mazda3 GT ist übrigens in Serie erhältlich, mit Aufladen von Mobiltelefonen per Induktion, mit Apple CarPlay- und Android Auto-Konnektivität sowie zwei USB-Typ-C-Anschlüssen zum schnellen Aufladen.

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Für diese GT-Versionen ohne Turbo des Mazda3 kostet das 2024er-Etikett jeweils 33.000 US-Dollar (zwei Vorderräder) und 35.000 US-Dollar (integrierte i-Activ-Traktion). Für die Variante „Sport“ an den fünf Toren erhalten Sie einen Gegenwert von 750 $.

Im Basismodell des Mazda3 2024 ist es ein (kleiner) 8,8-Zoll-Bildschirm, der weiterhin in der Mitte der Platine montiert werden soll, jedoch Teil der GS-Luxusoptionsgruppe, direkt vor der Tür. 10,25-Zoll-Informationsvielfalt und taktile Funktion.

Oh, die Dienste sind mit Mazda verbunden, denn sie können aus der Ferne entfernt werden, die Portierungen sind gesichert und die Anzeigen des Navigationssystems (wenn es mit dem Gerät ausgestattet ist) sind von der Halterung ihres mobilen Geräts aus zu sehen.

Der neue Mazda3 2024 ist bei den kanadischen Konzessionären vor Ort erhältlich und wurde in seiner Sportkonfiguration (obere Türen) eingebaut. Ich werde erst im Herbst geduldig sein, um bei einer Premiere des Mazda3 2024 in der Vier-Port-Konfiguration den Hauptsitz zu erreichen.