Macht bekommen? GM testet Elektrofahrzeuge, die Ihr ganzes Haus betreiben könnten

Inhalt des Artikels

Der Autohersteller sagte, er werde bis Ende 2025 über „mehr als eine Million Einheiten an EV-Kapazität in Nordamerika“ verfügen. Das Projekt wird verschiedene Arten von Elektrofahrzeugen umfassen.

Die Tests beginnen im Sommer 2022 mit einem Pilot-Elektrofahrzeug mit Fahrzeug-zu-Haus-Funktion und einem Ladegerät. Es wird bidirektionale Hardware und Software verwenden, um den Stromfluss von der geladenen Batterie des Elektrofahrzeugs in das Haus zu ermöglichen und automatisch eine Verbindung zwischen dem Fahrzeug, dem Haus und der Stromversorgung von PG&E herzustellen.

Sobald die Labortests abgeschlossen sind, wird das Projekt eine reale Fahrzeug-zu-Haus-Verbindung in einer kleinen Anzahl von Häusern umfassen, die das Haus mit Strom versorgt, wenn die Stromversorgung unterbrochen wird. Es ist geplant, dass Ende 2022 groß angelegte Kundenversuche beginnen können.

Inhalt des Artikels

Theoretisch könnte der Anschluss von Elektrofahrzeugen an das Stromnetz durch bidirektionales Laden letztendlich dazu beitragen, die Konsistenz im gesamten Stromnetz während der Spitzenlastzeiten aufrechtzuerhalten und bei Stromausfällen oder anhaltenden Spannungsabfällen eine elektrische Notstromversorgung bereitzustellen.

GM ist natürlich nicht der Einzige, der daran arbeitet. Im Februar kündigte Ford eine Partnerschaft mit dem US-Solarunternehmen Sunrun an, mit der Absicht, dass sein kommender Pickup F-150 Lightning Haushalte bei Stromausfällen mit Strom versorgen und einigen Sunrun-Kunden ermöglichen könnte, ihre Lastwagen mit Solarenergie aufzuladen. Der reguläre F-150 machte auch während eines Eissturms in Texas im Jahr 2021 Schlagzeilen, als einige Lkw-Besitzer die Bordgeneratoren in ihren Lkw nutzten, um ihre Lichter und Kühlschränke am Laufen zu halten, wenn der Strom ausfiel.