Lange Wartezeiten im Flugzeug erwarten Reisende, da die Flughäfen die Probleme lösen


Folge 152 des Down to Business-Podcasts

Inhalt des Artikels

Wie in jeder Branche hat die Pandemie den Flugverkehr auf den Kopf gestellt – sie zwang die Schließung einiger Flughäfen, verwandelte andere für längere Zeit in Geisterstädte und legte einige Fluggesellschaften lahm.

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Die dieswöchige „Down to Business“ befasst sich mit dem Fluggeschäft und analysiert, was heute an Flughäfen passiert, inmitten von Berichten über lange Warteschlangen und längere Wartezeiten.

Zu den Gästen gehörten Mike McNaney, Vizepräsident und Chief External Affairs Officer bei YVR, Vancouver Airport Authority; Wesley Lesosky, Präsident der Air Canada-Komponente der Canadian Union of Public Employees, die etwa 9.500 Flugbegleiter bei Air Canada und Air Canada Rouge vertritt, und auch Präsident der Airline Division von CUPE, die etwa 15.000 Flugbegleiter bei neun kanadischen Fluggesellschaften vertritt; Barry Rempel, der im September 2021 als Präsident und Chief Executive der Winnipeg Airports Authority in den Ruhestand ging; und Rian Burger, Senior Principal und Luftfahrtarchitekt bei Stantec Inc.



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