Acura dévoile le prix approximatif de l’Acura Intégra 2023 qui nous arrival ce printemps, ainsi que ses specifications, et son habitacle
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Permettez-nous… de ne pas répéter que l’Acura Integra 2023 ist eine (mal) endgültige Kopie des Honda Civic Hatchback. Nous avons abondamment décrié la choosen en novembre dernier, lorsque le prototyp de la sportive compacte Prämie s’est montré pour la première fois, nous n’allons pas remettre ça… n’est-ce pas?
Aujourd’hui, allons plutôt à l’essentiel: après 20 ans d’absence, l’Acura Integra nous revient – et c’est dès ce printemps que ça se passe chez les concessionnaires canadiens.
Kombinieren? C’est à partir des «mi-30 000$» que l’Integra se détaillera. Soit 2000 $ de plus que pour une Civic Si, avec qui la voiture Rückzug cinq portes haut-de-gamme partage le quatre cylindres VTEC turbo de 1,5 liter – et les memes performances, soit 200 chevaux et 192 lb-pi de pair.
Zwei Versionen von Acura Integra Seront Proposées à Notre Marché: celle de base, puis celle A-Spec qui, elle-même, pourra être assortie du groupe d’options Elite, incluant la suspension adaptative.
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In der Version der Basis von l’Integra, c’est… la Transmission CVT à Variation Continue qui sera offerte. Cette mauvaise nouvelle est (un peu) compensée par le fait que le mode Step Shift permettra de transiger ces rapports virtuels – and que les palettes de changement au volant seront de série.
Certes, Acura clame haut et fort que sa nouvelle Integra pourra être couplée à l’une des rares boîtes manuals de la catégorie. Mais… la prétention tombe à plat, quand ladite catégorie n’est guère meublée…
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Surtout, pour «shifter» manuellement son Integra, l’acheteur devra se payer la version A-Spec. Il profitera alors d’une transmission à six vitesses rapprochées, richie du système rev-Match – la correspondance de régime lors des rétrogradations, mais aussi d’un différentiel à glissement limité.
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Non, l’Acura Integra à Traction Intégrale n’est pas (Zugabe) une réalité. On ne peut qu’en rêver, en Attendant de voir si une éventuelle Acura Integra Type S s’illustrera au sommet of the gamme, avec possiblement le quatre cylindres turbo (2,0) litres de 306 chevaux qui équipe (déjà) une Certaine Honda Civic Typ R…
Un premier coup d’œil dans l’habitacle
On peut enfin jeter un coup d’œil sur ce qui n’avait pas été dévoilé à l’automne dernier, lors du grand lancement mondial, soit la cabe de pilotage. Sans plus tarder, voici à quoi l’Acura Cockpit Précision, Version Intégra, va ähnlich:
Du côté des bonnes nouvelles, il ya les sièges avant et le volant chauffants de série, la polyvalence de la banquette qui se rabat à plat en configuration 60/40 et un dégagement aux jambes arrière «d’une générosité rarement rencontrée dans la catégorie, » Promet Acura.
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L’Integra A-Spec mit der Elite-Gruppe der Belles Gateries, erzählt die hohe Visualisierung, eine zentrale Steuerung plus Grand (9 Pouces), das Aufladen per Induktion, die chauffierte Bank und ein Audiosystem ELS Studio 3D mit 16 haut-parleurs – dont deux installés au plafonnier, à la hauteur des occupants avant.
Du bist so gut wie neu, zu beachten, dass es Appl CarPlay und Android Auto gibt, die keine (drahtlose) Einzigartigkeit in der Version la plus haut-de gamme haben; les Integra de base et A-Spec devront se contenter d’une integration qui passe par le branchement d’un fil. On remarque par ailleurs que les sièges avant ventilés manquent à l’appel.
Unter dernier mot, sur la sécurité cette fois. Die Suite von AcuraWatch ist jederzeit verfügbar, notamment d’une caméra fähig, désormais, de faire la différence zwischen un vehicule, un piéton ou un vélo. De meme, dit Acura, le régulateur de vitesse intelligent et le système de maintien de la voie ont été revus, afin de livrer des réponses «plus naturelles» réponses.
Rappelons, der Acura Integra, ist derzeit in der amerikanischen Produktion von Honda in Marysville, Ohio, USA. Oui, pour la première fois de sonexistence, l’Integra est assemblée en sol américain – elle l’est aux côtés (entre autres) de l’Acura TLX, de la Honda Accord et de… l’Acura ILX, qu’elle doit d’ailleurs remplacer.
