Jeeps neuer Moab-Teaser mischt Wrangler und Gladiator

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Die Easter Jeep Safari ist eine jährliche Pilgerfahrt in die felsige Umgebung von Moab, Utah, wo Fans der Marke ihre Gespanne durch einige der härtesten Hindernisse fahren können, die in der amerikanischen Offroad-Community zu finden sind.

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Vor kurzem hat die Crew von Jeep es auch in eine Art Autoshow verwandelt und bringt Konzept-Einzelstücke und Serienfahrzeuge, die mit den neuesten Zubehörteilen beladen sind. Jeep hat ein paar Teaser-Bilder von dem veröffentlicht, was es für 2022 im Ärmel hat, einschließlich eines leckeren neuen Leckerbissens, das heute veröffentlicht wurde.

Diese Bildskizze, die als „Mischung zweier mächtiger Geländewagen“ beschrieben wird und sich auf den Wrangler-SUV und den Gladiator-Pickup bezieht, zeigt eine einzigartige Interpretation von zwei der beliebtesten Modelle der Marke. Die wenigen Textzeilen, die das Bild begleiten, erwähnen einen Gladiator mit dem Abfahrtswinkel eines SUV und schlagen Modifikationen an der Box des Glad vor, um seinen Überhang zu verringern.

Für diejenigen, die neu in der Offroad-Gang sind, ist der Abfahrtswinkel die Neigung, die diagonal von den Hinterrädern eines Fahrzeugs zur hinteren Stoßstange gemessen wird. Eine Maschine mit einem großen Böschungswinkel – das heißt, eine Maschine ohne viel Blech, das über die Hinterreifen hinausragt – kann ein Offroad-Hindernis leichter verlassen als eine mit einem kleinen Böschungswinkel. Das Bild unten hilft bei der Veranschaulichung.

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Andere Überlegungen zu dieser Konzeptskizze? Eine geschwollene Motorhaube sieht verdächtig aus wie die eines Wrangler 392 mit V8-Ausstattung. Es gibt auch eine Art zusätzliche Verstrebung hinter der Kabine, die derzeit beim Serien-Gladiator nicht zu finden ist, obwohl es schwer zu sagen ist, ob dies nur ein Styling-Schnörkel wie ein Licht ist Bar oder etwas Wesentlicheres.

Wir werden auch das auffällige Fehlen einer B-Säule bemerken; Diese Seitenöffnung scheint viel zu groß für den Zweitürer zu sein, und es ist leicht zu erkennen, dass zwei Sitzreihen vorhanden sind. Der Mangel an struktureller Unterstützung in diesem Bereich deutet stark darauf hin, dass dies ein einmaliges Konzept ist, da eine solche Konfiguration wahrscheinlich herausgefordert würde, die verschiedenen und unterschiedlichen Crashtest-Bewertungen zu bestehen, die von der NHTSA und ihrer fröhlichen Gruppe von Crashtest-Dummies eingesetzt werden.

Dennoch verwendet der meistverkaufte Pickup-Truck der Nation Clamshell-Türen für sein Modell mit verlängerter Kabine, und es gibt eine Art Riegel auf dem hinteren Teil der Kabine dieses Konzepts. Es wäre ein horrend teurer Vorschlag, einen verkürzten Gladiator-Wrangler-Kabinenrahmen für den erweiterten Kabineneinsatz zu bauen, aber seltsamere Dinge sind passiert.

Postmedia wird bei der diesjährigen Oster-Jeep-Safari in Moab, die für die zweite Aprilwoche geplant ist, (staubige) Stiefel vor Ort haben. Bleiben Sie dran für unsere Berichterstattung.