Jede Menge Jobs für Trucker, geimpft oder nicht, sagt Speditions-Inhaber

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Während einige kanadische Trucker kürzlich Störungen und Staus in Städten und an Grenzübergängen verursacht haben, um gegen Impfvorschriften zu protestieren, sagte ein lokales Speditionsunternehmen, dass es seit der Einführung von Impfstoffen nie ein Problem gewesen sei, ihre Mitarbeiter davon zu überzeugen, eine COVID-Impfung zu erhalten.

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Tim und Jennifer Plett sind die Eigentümer von Plett Trucking in Landmark, einer Gemeinde etwa 40 Kilometer südöstlich von Winnipeg und in der Southern Health-Region von Manitoba, wo die Durchimpfung unter dem Provinzdurchschnitt liegt.

Tim sagte, dass er sich vor ungefähr anderthalb Jahren mit COVID-19 infizierte und sehr krank wurde und bis heute mit einigen anhaltenden gesundheitlichen Auswirkungen des Virus zu kämpfen hat.

Er sagte, aufgrund seiner eigenen Erfahrungen und aufgrund seines Glaubens an die Wirksamkeit von Impfstoffen hätten er und seine Frau beschlossen, als die COVID-19-Impfstoffe zum ersten Mal eingeführt wurden, allen ihren Mitarbeitern vorzuschlagen, sich impfen zu lassen, und sogar einige finanzielle Anreize für Fahrer anzubieten um eine COVID-Impfung zu bekommen.

Tim sagt jetzt, dass sich von seinen 20 Fahrern, die international fahren, nur einer geweigert hat, sich impfen zu lassen, und er sagte, dass die im Januar in Kraft getretenen bundesstaatlichen Vorschriften für den grenzüberschreitenden Lkw-Transport keine Auswirkungen auf sein Geschäft oder seinen Betrieb hatten.

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„Mit der überwiegenden Mehrheit der Mitarbeiter, mit denen wir gesprochen haben, waren sie sehr unterstützend und sehr verständnisvoll“, sagte Tim. „Es ging nie um Zwang oder darum, Menschen zu etwas zu zwingen.

„Es ging um ein respektvolles Gespräch.“

Und Tim sagte, dass sie in jedem Gespräch mit ihren Mitarbeitern versuchten, so gut sie konnten, die Fakten darzulegen und die Vorteile einer Impfung aufzuzeigen.

„Wir haben nicht gezwungen, wir haben nicht gedrängt, aber was wir getan haben, war, ihnen die Fakten zu zeigen, weil es so viele Desinformationen gibt, also haben wir nur gesagt: ‚Das sind die Fakten, und deshalb denken wir an Sie sollte geimpft werden.’“

Jennifer fügte hinzu, dass sie den Mitarbeitern auch eine Auszeit gaben, wenn sie Zeit brauchten, um einen COVID-Impfstoff zu bekommen.

„Als sie in Winnipeg Walk-up-Kliniken durchführten, gingen wir eines Tages einfach zu einem unserer Mechaniker und sagten: ‚Lassen Sie alles stehen und liegen und gehen Sie heute in die Klinik und lassen Sie sich impfen’“, sagte sie.

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“Wir haben dies zu einer Priorität gemacht, daher wussten wir, dass wir die Verantwortung hatten, so entgegenkommend wie möglich zu sein und dafür zu sorgen, dass die Mitarbeiter so schnell wie möglich geimpft werden.”

Tim sagte, er sei frustriert über die jüngsten Grenzblockaden, die kürzlich am Grenzübergang Pembina-Emerson in Manitoba stattfanden, einem Übergang, den seine Trucker seiner Meinung nach oft benutzen.

Aber er sagte, dass diese Blockaden, die am Mittwoch zu Ende gingen, tatsächlich keine negativen Auswirkungen auf sein Geschäft hatten, da seine Fahrer in der Lage waren, über andere Grenzübergänge in die und aus den USA zu gelangen, und keine nennenswerten Verzögerungen zu bewältigen hatten.

Und Tim sagte, dass er in den letzten drei Wochen mit Frustration und Besorgnis beobachtet habe, wie Demonstranten in Großstädten und an internationalen Grenzübergängen zu Störungen und Chaos geführt haben, insbesondere in Ottawa, wo viele Demonstranten jetzt auf den Straßen der Innenstadt leben und sie blockieren Wochen.

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Er sagte, er verstehe nicht, warum die Demonstranten weiterhin in Ottawa bleiben, weil er der Meinung ist, dass sie jetzt wissen sollten, dass alle ihre Forderungen niemals erfüllt werden und dass das, was sie tun, sie ihren erklärten Zielen nicht näher bringt.

„Soweit ich weiß, begann dieser Konvoi mit ein paar Fahrern, die nicht über die Grenze kommen konnten, aber jetzt ist er weit, weit darüber hinausgegangen, und ich kann nicht mehr wirklich sagen, was ihre Botschaft ist.“

Er sagte auch, dass es selbst für Trucker, die die Grenze nicht mehr überqueren können, viele Stellenangebote bei ihm und anderen Unternehmen für diejenigen gibt, die innerhalb Kanadas fahren möchten.

„Es gibt einen Mangel an Fahrern und es gibt viele Jobs da draußen, also verstehe ich nicht, wogegen sie protestieren, weil es da draußen gut bezahlte Jobs gibt, wo sie heute anfangen könnten“, sagte er.

Tim sagte, er hoffe jetzt, dass die Situation in Ottawa friedlich endet und dass das, was in den letzten drei Wochen in Kanada passiert ist, der Lkw-Branche keinen schlechten Ruf hinterlässt.

„Was sie tun, ist nicht das, woran wir glauben oder wofür wir stehen“, sagte er. „Ich hoffe, sie gehen nach Hause.“