Ineos hat seinen Sohn Grenadier mit einem QuarterMaster-Kostüm verlassen

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Sie wollten ein 4×4-Fahrzeug konzipieren, das dem legendären Defender zum Erfolg verhalf. Meiner Meinung nach ein Erfolg, der am besten ist, weil der Defender tatsächlich vom britischen Konstrukteur hergestellt wurde. Aber es war genau das, was der große englische Petrochemie-Chef Ineos mit seinem Sohn VUS Grenadier angegriffen hatte.

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Rechteckige Silhouette, robuste Geländegängigkeit, militärische Bezeichnung … Wenn Land Rover seinen neuen Defender in dieser Manier verwendet, wird er nicht (Zugabe) im Zug auf die Bühne gebracht.

Als diese (schöne) Person vollendet wurde, war das der Fall, als sie eine Suite brauchte? Auf conçoit une camionnette, bien sûr. Und ich habe eine Bezeichnung für alle ausländischen Militärs erhalten: Der Quartiermeister, soit quartier-maître in der Sprache von Molière. Wenn Sie einfach „Q“ sagen, sind Sie ein James-Bond-Fan oder ein britischer Spion.

Dies ist Ineos Grenadier QuarterMaster in einer Doppelkabine, wenn er nicht an einem GoodWood-Festival teilnehmen kann; Damit die Herkunft Ihres Fahrzeugs optimal genutzt werden kann, ist das Treffen ideal. Und gerade das große englische Autofest wurde zerstört; Manquait que la tourte aux rognons et la pürée de petits pois…

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Der BMW unter dem Motor, der John Deere für den Motor

Für den QuarterMaster, der auf der Route durch Kanada unterwegs war, handelte es sich um einen sechszylindrigen BMW, der in den Innenraum des Motors glitzerte – genauso wie der 3,0-Liter-Turbomotor, der die Vierzylindermotoren des Ineos Grenadier antreibt . Ein ZF-Automatikgetriebe mit 282-Zylinder-Getriebe und 332 lb-pi, ein Paar, das insgesamt eine Leistung von 1750 Umdrehungen pro Minute erreichte. (Es heißt, ein Dieselmotor – auch von BMW – wird auf dem alten Kontinent angeboten).

Wie sein Vorgänger VUS Grenadier ist der QuarterMaster aus einem Chassis-Kader auf der Platine zusammengesetzt und auf den äußerst starren Stoffen des Italieners Carraro aufgebaut, der mit anderen John Deere-Maschinen zusammenarbeitet. Pour bien marquer le pas «im Gelände», Der Unterschied zwischen Zentralverriegelung und Zentralverriegelung ist eine Serie, außerdem können zwei weitere Unterschiede in der Elektronikverriegelung vor und nach der Installation installiert werden TrailMaster und FieldMaster).

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Sie benötigen diese Version abholen Du Grenadier ist beeindruckender als der VUS? Die Antwort lautet: Ja, das ist nicht der Fall, ohne das Duo Jeep Wrangler/Gladiator abzuseilen. Außerdem verfügt der QuarterMaster über ein 305-mm-Ergänzungsmodell für eine Länge von insgesamt 5161 mm. Für alle Zellen, die das kaiserliche System noch einmal belebten, war es bereits 17 Punkte – der Gladiator erreichte 18 Punkte.

Die Nutzlast von „Q“ liegt bei 760 Kilo (also 1675 Livres oder… 120 Steinen, wenn Sie schon viel mehr haben). britisch). Das Gehäuse ist etwas größer als seine Länge – so 1619 mm vs. 1564 mm – und das Gewicht in abgesenkter Position beträgt 225 Kilo. Die Remorquage beträgt 3500 Kilogramm, wie für den Grenadier.

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Könnte es sein, dass QuarterMaster gerade auf den kanadischen Routen unterwegs ist? In weniger als einem Jahr, scheinbar. Das heißt, der Konstrukteur Ineos wird seine Premieren-Camionnettes kurz nach der Premiere seiner VUS Grenadier-Premiere lesen – wir kommen dann im ersten Trimester des Jahres 2024 an.

Es ist sechs Monate her, ca…

Der kanadische Preis von „Q“ wurde noch nicht einmal vergeben, könnte aber aufgrund der Ineos Grenadier-Etiketten noch höher ausfallen: Die Basisversion kostet 91.929 $, außerdem sind die Konfigurationen Trialmaster und Fieldmaster neu Kosten für 101.219 $.

Kurz gesagt, ich habe ein Budget in den sechs Chiffres verloren, um diesen seltenen britischen „Pick-up“ zu kaufen…