Holt beherbergt das Rathaus, um die Verkehrssicherheit und die Verkehrsgeschwindigkeit anzusprechen

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Einwohner, die am Mittwochabend an einer Bürgerversammlung im Willistead Manor teilnahmen, bekamen die Gelegenheit, Beamte der Stadt, der Polizei, der Schule und des öffentlichen Gesundheitswesens darüber zu befragen, was getan werden kann, um die Verkehrssicherheit in den Stadtteilen zu verbessern.

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Die Teilnehmer erfuhren auch von einigen Pilotprojekten und Konzepten, mit denen diese Ziele erreicht werden sollen.

Zu den Pilotprojekten, die von der technischen Abteilung der Stadt vorgeschlagen werden, gehören Ideen wie neue Beschilderung und Halteverbotszonen für die King Edward Public School. Die Idee, physische Veränderungen in der Umgebung von Schulen vorzunehmen, ist ein weiteres Konzept, das untersucht wird.

„In Vision Zero sind viele Programme in Arbeit – Verkehrsberuhigung, Richtlinien für Schulzonen und ein Pilotprojekt für die Schule, das es sicherer machen wird, in die Schule zu kommen“, sagte Ward 4 Coun. Chris Holt, der das Treffen organisiert hat.

„Das Ziel ist es, Autos zu verlangsamen. Es ist verblüffend, dass die bloße Verlangsamung von Autos von 50 auf 40 Stundenkilometer die Überlebenschancen eines Fußgängers bei einem Zusammenstoß um 60 Prozent erhöht.“

Holt sagte, der Fokus des Treffens liege hauptsächlich auf der Nachbarschaft von Walkerville, stellte jedoch fest, dass Verkehrsprobleme in der Nachbarschaft zu den fünf wichtigsten Problemen gehören, mit denen sich jeder Stadtrat befasst.

Er organisierte das Treffen, nachdem zwei Windsor-Kinder Anfang dieses Monats innerhalb von drei Tagen von Fahrzeugen angefahren worden waren. Eines dieser Kinder wurde auf der Gladstone Avenue geschlagen und besuchte König Edward.

„Ich habe viele Anrufe von Leuten aus South Windsor, Forest Glade, bekommen. Diese Themen betreffen alle Stadtteile“, sagte Holt vor dem Rathaus.

„Die Eltern in diesem Bereich wollten wirklich, dass etwas getan wird, um die Verkehrssicherheit für ihre Kinder zu verbessern. Es gibt einen überwältigenden Appetit, darüber zu diskutieren.“

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Zu den zur Diskussion stehenden Themen gehörten die Sicherheit von Kindern auf dem Weg zur Schule, Geschwindigkeitsüberschreitungen in der Nachbarschaft und der Komfort von Fußgängern beim Überqueren von Hauptstraßen sowie das Verhalten von Fahrern zu Zeiten des Abholens und Bringens von Schulen.

„Wir müssen anfangen, dieses Gespräch voranzutreiben, damit die Bürger wissen, dass sie nicht ignoriert werden“, sagte Holt. „Es geht auch darum, Erwartungen zu managen.

„Es gibt Einschränkungen bei dem, was die Stadt und die Polizei tun können. Jemand, der ein Kraftfahrzeug aggressiv fährt, ist dafür verantwortlich, Autofahrer auf den Straßen zu verlangsamen.

„Wir müssen die Kultur ändern, und das wird ein langer Prozess.“

Er hofft, dass dieser Prozess mit Hilfe der Stadtverwaltung beschleunigt werden kann. Das Thema Tempolimits in Quartieren von 50 auf 40 Stundenkilometer zu senken, fand in der Vergangenheit bei der Kommunalpolitik keinen Anklang und wurde zurückgestellt.

„Es kommt darauf an, dass der Rat den politischen Willen hat, die Änderungen vorzunehmen“, sagte Holt. „Das Thema hat trotz der öffentlichen Besorgnis keine 100-prozentige Zustimmung des Rates gefunden.“

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