Hafenarbeiter- und Lagerhausgewerkschaft im Streik, Einstellung des Betriebs am Delta-Kohleterminal

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Die Hafen- und Lagergewerkschaft der Westshore Terminals streikt und stellt den Betrieb in einem der größten und verkehrsreichsten Häfen Kanadas für den Transport von Kohle ein.

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Westshore Terminals schlägt mehr als 33 Millionen Tonnen Kohle von seinen Docks in Roberts Banks in Delta aus um, obwohl es auf andere Rohstoffe wie Kali umgestellt wurde.

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Westshore wird als das größte Kohleexportterminal an der Westküste Nordamerikas beschrieben und nimmt Kohle aus BC, Alberta sowie dem Powder River Basin und Montana entgegen.

Die beiden westlichen Provinzen machen 90 Prozent der kanadischen Kohleförderung aus. Kohle macht 45 Prozent der gesamten Bergbaueinnahmen von BC aus.

Westshore verhandelt seit Oktober 2021 mit der International Longshore and Warehouse Union Local 502 über einen neuen Tarifvertrag.

Die letzte und die der beiden anderen ILWU Locals am Terminal liefen im Januar 2022 aus.

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Nachdem die Gespräche am Freitagnachmittag abgebrochen worden waren, lud die Website der Gewerkschaft Mitglieder und ihre Freunde und Familie ein, sich den Streikposten anzuschließen, die am frühen Samstagmorgen begannen.

Es wird geschätzt, dass zwischen 100 und 200 Arbeiter streiken.

Die Streikpostenlinie befindet sich hinter einem Sicherheitszugangsbereich für den GCT Deltaport, der sich ebenfalls auf Roberts Banks befindet.

Besucher, die keinen Hafenpass haben, müssen einen Führerschein oder einen anderen Ausweis scannen, um eine Freigabe zu erhalten, und dann die Streikposten erreichen, die außerhalb der Baustelle des Westshore Terminals aufgestellt ist.

Am Sonntag verteilte die Gewerkschaft eine Informationsbroschüre an Arbeiter, die ankamen, um Teil der Streikposten zu werden.

In der Broschüre heißt es, dass die ILWU Local 502 seit der Eröffnung des Terminals im Jahr 1970 an Westshore Terminals gearbeitet hat und dass die Gewerkschaft in 52 Jahren nie bei Westshore streiken musste.

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„Westshore Terminals hat seinen Managementstil in den vergangenen Jahren geändert, was sich direkt auf die Lebensqualität unserer Mitglieder auswirkt“, hieß es.

Während das Westshore Terminal nicht gelitten hat und weiterhin floriert, waren die Gewerkschaftsmitglieder „in ihrem Privat- und Arbeitsleben in den letzten Jahren mit vielen Schwierigkeiten konfrontiert, wie z die Broschüre.

Es fügte hinzu, dass Westshore Terminals seit Anfang 2021 seine Dividende dreimal erhöht und zwei Sonderdividenden mit einer Gesamtdividende von über 220,5 Millionen US-Dollar ausgegeben habe.

Westshore Terminals Investment Corp. ist in Vancouver ansässig und an der Toronto Stock Exchange notiert. Es besitzt vollständig die Tochtergesellschaft Westshore Terminals Limited Partnership, die das Terminal betreibt. Westshore Terminals Investment Corp hat eine Marktkapitalisierung von 1,86 Milliarden US-Dollar.

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Die Jim Pattison Group besitzt mehr als 40 % der WTIC-Aktien.

Das Unternehmen gab am Freitag in einer Erklärung bekannt, dass „die Arbeitsniederlegung zu einer vollständigen Einstellung des Betriebs am Terminal führen wird“.

In einer Erklärung von letzter Woche heißt es, dass die Parteien während der Zustellung des Streiks in Kontakt bleiben und weiterhin die Unterstützung eines Mediators nach dem kanadischen Arbeitsgesetz haben. Am Freitag sagte Westshore, es seien keine weiteren Verhandlungen zwischen dem Unternehmen und der Gewerkschaft geplant.

„Zu diesem Zeitpunkt ist unser einziger Kommentar, dass wir keinen Kommentar haben“, sagte Hermen Kailley, Sekretär und Schatzmeister des ILWU Local 502.

Der Vizepräsident und Geschäftsführer von Westshore, Glenn Dudar, antwortete Postmedia nicht.

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