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Aufbauend auf dem AT4X steht „AEV“ für American Expedition Vehicles, das Aftermarket-Teile und Zubehör für Offroad-Fahrzeuge liefert.
Die neue Verkleidung wird AEV-geprägte vordere und hintere Stoßstangen mit robusten Bergungspunkten und Windenfähigkeit umfassen; fünf Unterfahrschutzplatten aus heißgeprägtem Borstahl; 18-Zoll-AEV-Räder mit 33-Zoll-Goodyear-Wrangler-Territory-M/T-Reifen; einzigartiger Kühlergrill und Blende; AEV-Branding; und verfügbarer Schwellerschutz und anschraubbare Tritthilfe.
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Im Vergleich zum 2022 Sierra AT4X verbessert die AEV-Edition den Frontanflugwinkel um mehr als 27 Prozent auf 32,5 Grad. Die Abfahrts- und Kippwinkel werden ebenfalls verbessert, und die Bodenfreiheit ist etwas höher.
Wie der Truck, auf dem es basiert, wird die AEV-Edition einen 6,2-Liter-V8-Motor, Multimatic-DSSV-Dämpfer, vordere und hintere E-Sperrdifferenziale und wählbare Offroad-Modi einschließlich Einpedalfahren verwenden. Es wird auch mit Leder verkleidete Sitzmassagen, ein Premium-Audiosystem und digitale Displays umfassen. Die Preise werden kurz vor dem Start bekannt gegeben.