Die neuen Verkleidungen spiegeln die ZR2- und ZR2-Bison-Modelle des Chevy Silverado 2500 wider
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Zuerst hat Chevrolet seine Schwerlastlastwagen mit schwereren Offroad-Fähigkeiten ausgestattet, und jetzt tut das Schwesterunternehmen GMC dasselbe. Der Autohersteller hat angekündigt, dass der neu gestaltete 2024 GMC Sierra 2500 mit zwei neuen Verkleidungen angeboten wird, der AT4X und der AT4X AEV Edition. Ja, der Chevrolet Silverado 2500 von 2024 bietet im Wesentlichen die gleichen Offroad-Upgrades, aber diese Verkleidungen sind als ZR2 und ZR2 Bison bekannt. Der AT4X wird auch bereits für den Sierra 1500 angeboten, ein Upgrade gegenüber der AT4-Ausstattung.
Der neue 2500 HD AT4X umfasst DSSV-Dämpfer (Dynamic Suspensions Spool Valve) von Multimatic aus Ontario; elektronisches Sperrdifferential hinten; 38 mm (1,5 Zoll) Höherlegung; einzigartige Achsschenkel und obere und untere Querlenker; größere Unterfahrschutzplatten; und 35-Zoll-Goodyear-Territory-Reifen. Es gibt auch einen neuen, wählbaren Offroad-Fahrmodus, der Gas, Getriebe und Stabilitätsprogramme anpasst, wenn Sie abseits der ausgetretenen Pfade fahren.
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Erfahren Sie mehr über die Autos
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GM 2023 Sierra 2500 HD
UVP 53.703 bis 90.803 US-Dollar
Die neue Ausstattung umfasst auch ein Premium-Interieur mit Vollnarbenlederpolsterung und Massagesitzen, Holzausstattung, ein Premium-Audiosystem mit 12 Lautsprechern und einen zentralen 13,4-Zoll-Touchscreen im Tablet-Stil.
Die AT4X AEV Edition fügt Funktionen des Offroad-Zubehörherstellers American Expedition Vehicles (AEV) hinzu. Dazu gehören gestanzte Stahlstoßstangen mit Frontwindenfunktion, hochbelastbare Stahlunterfahrschutzplatten, 18-Zoll-Salta-Räder und einzigartige Abzeichen und Styling-Hinweise. Der AT4X hat eine maximale Anhängelast von 18.500 lbs, während das zusätzliche Gewicht der AEV Edition seine Anhängelast leicht auf 18.400 lbs reduziert.
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Wie bei anderen Sierra 2500-Lkw werden der AT4X und die AEV Edition standardmäßig mit einem 6,6-Liter-V8-Benzinmotor geliefert, der 401 PS und 464 lb-ft Drehmoment leistet. Optional ist ein Duramax 6,6-Liter-V8-Turbodiesel mit 470 PS und 975 lb-ft Drehmoment erhältlich. Beide sind mit einem Allison-Zehngang-Automatikgetriebe gekoppelt, und natürlich sind beide Verkleidungen mit Allradantrieb ausgestattet.
Die neuen Verkleidungen werden auch die verfügbaren Abschlepptechnologien des Sierra 2500 teilen, einschließlich bis zu 14 Kameraansichten, darunter die Anhängerkupplung und transparente Ansichten eines Schwanenhals- oder Sattelkupplungsanhängers; Überwachung des toten Winkels, die den Anhänger abdeckt; und adaptiver Tempomat mit Trailering.
Die neuen Verkleidungen werden im Herbst 2023 in den Handel kommen. Die Preise müssen noch bekannt gegeben werden, aber in Kanada beginnt der Sierra 2500 AT4 2023 – eine Stufe unter dem AT4X – bei 82.253 US-Dollar.
Jil McIntosh
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